原標題：中國有兩大火車站，火車可直達任意省會，到海口都無需轉車
火車是人們出行必備的交通工具之一，它方便快捷，更重要的是價格便宜，深受廣大老百姓們的熱愛。每個城市當中都有火車站，但要說交通最便利，能夠直達任意省會的火車站，中國只有兩個。從這兩個火車站坐火車，不管是熱門的省會城市，還是偏遠的省會城市，都可以直達，無需轉車，即使是到海南省省會海口也是如此。那麼這兩個火車站是誰呢？
第一，鄭州站。鄭州是火車拉來的城市，中國鐵路心臟，要說中國鐵路交通最發達的城市，鄭州毫無疑問會佔有一席之地。鄭州站，一座古老的火車站，始建於1904年，距今已有一百多年的歷史。其規模龐大，佔地面積為40萬平方米，總建築面積為21.2萬平方米，最高峰可容納2.5萬人，年客運量高達三千萬多人。它是名副其實的中國鐵路客運特等站，同時也是中國鐵路最大的遊客中轉站，被譽為是「中國鐵路客運的心臟」。
第二，武昌站。武漢的一座火車站，乍一看名字還以為不在武漢。武漢的火車站命名很有意思，城內三大火車站只有一個名字叫做「武漢站」，另外兩個卻叫做「武昌站」和「漢口站」。武昌站也是一座比較古老的火車站，始建於1917年，比鄭州晚了十多年，不過規模依然不容小覷。武昌站面積為1.9萬平方米，建築面積為4.9萬平方米，最多可同時容納8000人。與鄭州相比規模小了很多，不過麻雀雖小五臟俱全，從武昌站坐火車依然可以直達全國任意省會。
展開全文除了上面這兩個火車站之外，還有一個火車站可以直達全國任意省會，但是海口除外，這個站就是西安站。其實前些年是可以從西安站坐火車直達海口的，只是由於種種原因被取消了，以至於中國目前就只有鄭州站和武昌站能夠直達全國任意省會。可能很多人都很好奇，海口是海南省的省會，海南與大陸隔著海，海底沒有隧道，海上也沒有修橋，那麼火車是如何過海的呢？
其實火車是坐輪渡過海的，這就讓人想不明白了，火車和人一樣坐輪渡，聽起來很稀奇。火車到達海岸邊之後，會停下來進拆分，車上的乘客無需下車，拆分完了之後再把火車車廂裝到專門運送火車的輪渡上去，之後火車載著乘客，輪渡載著火車一起過海。需要注意的是在輪渡上乘客是不允許下火車的，坐在車廂里看看大海的風景即可。等到輪渡抵達岸邊碼頭的時候，再把火車重新組裝到一起，然後火車便開始正常行駛。
最後，鄭州站和武昌站是全國僅有的兩個能夠直達任意省會的火車站，西安站只有海口無法抵達。其實隨著祖國一點點強大，交通越來越便利，相信會有更多的火車站能夠直達全國任意省會，甚至還可以直達全國任何城市。
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