1月10日，寧波地鐵4號線首批3列電客車順利抵達慈城停車場啦。標誌著4號線工程建設、運營籌備工作進入新的階段，為後續高架段率先開展熱滑、聯調聯試等工作提供了基礎條件。
寧波地鐵4號線電客車車型為B型車，車高3.8米，車身長119米，主色為森林綠，車體最大寬度約2.9米，最高時速：80公里/時。
3大亮點盡顯海絲文化
寧波作為海上絲綢之路的重要港口城市，地鐵4號線全線列車以「海上絲綢之路」為主題進行設計製造。全車細節之處透露著寧波人揚帆起航、乘風破浪的激情，顏值高，內涵豐富。
靚麗外型由越窯青瓷勾畫
列車採用青瓷風格。越窯青瓷器形挺拔修長、瘦俏輕盈，釉質青翠瑩潤，是古明州海上絲綢之路的主要出口貨物。4號線的配色靈感就來源於此。車身側面圖案造型來自船的形狀，同時配以波浪形「腰帶」，動感流暢。車體採用貼膜設計，側面色塊用瓷釉面裝飾，青中帶綠，和白色車體相襯，顯得溫潤如玉，富有鮮明的地域特徵。
車燈是兩艘起航帆船
以「船」為主題造型。船是海上絲綢之路的核心載運工具，也是海絲文化的代表。列車「前臉」選用船的外形來設計車燈，兩艘帆船造型的大眼睛嵌在車臉上，格外有新意。車廂內的門立柱造型源於迎風起航的帆船，通過色彩分割，將瓷器的優美形態勾勒出來，呼應主題。報站顯示屏中也有船的元素。將站名與帆船結合，使到站時跳動的畫面更加生動。
車廂頂部有「海底世界」
有海、有船、有貨，怎能沒有魚。放心，設計師將整個海底世界「搬」入了車廂。與3號線的「藍天白雲」不同，4號線車廂頂部的寬敞大燈帶採用了大量海底生物元素，有鯊魚、水母、熱帶魚，讓乘客可以有種置身海底世界的感受。這裡偷偷告訴市民哦，如果夠細心，也許還能在這個世界里找到你鍾愛的寧波海鮮元素——小黃魚。
滿滿的科技感
其實，每一條城市地鐵線路的更新，都是一場技術革命。4號線列車也是滿滿的科技感！
全國首例採用專用軌迴流技術
4號線作為全國首例採用專用軌迴流技術的地鐵線路，從根本上解決了雜散電流對地鐵沿線道床和設備的危害。
採用永磁同步電機牽引車輛技術
寧波軌道交通在4號線部分列車試點採用了永磁同步電機牽引技術。相比傳統採用非同步電機牽引系統的車輛，它具有效率高、功率因素高、節能性好、過載能力強、雜訊低、可靠性高、列車整體能量消耗低等一系列優點。同時，優化了牽引和制動系統，提升了乘客在搭乘時的舒適度。
新聞多一點
據了解，地鐵4號線連接慈城和東錢湖，全長約35.95公里，共設車站25座，其中，高架段11.5公里，地下段24.45公里。
4號線慈城停車場位於江北大道以南、慈孝大道以東、規劃余北快速路以北的地塊內，接軌於官山河站，承擔4號線配屬車輛的停放及日常運用檢查工作，輔助東錢湖車輛段完成地鐵各系統運用檢修等任務，總建築面積26106平方米。慈城停車場外立面採用統一的「鋁鎂錳壓型鋼板+玻璃幕牆+鋁合金裝飾條」，不僅科技感十足，還符合國家綠色環保施工的新興技術，具有推廣應用空間。
