新疆入疆線路現在有5條進疆線路，有G7高速經內蒙古包進疆，G30G312高速國道經甘肅進疆，G216國道經西藏阿里進疆。G315國道經青海進疆。G219國道經西藏進疆。
這9條公路集成大美新疆，北疆5條，以101省道，獨庫公路（G217國道中段），伊昭公路（省道237），新G219新疆邊境公路，G30G312高速國道賽里木湖果子溝段簡稱賽果高速。南疆4條，東西沙漠公路（東輪台到民豐或且末，西線阿拉爾到和田）喀喇崑崙之路（G314國道中段喀什到紅旗拉甫口岸段）塔莎古道（塔什庫爾干縣到莎車縣段）盤龍古道（塔什庫爾干縣到瓦恰鄉）
一、新疆101省道
1、101省道簡介
新疆101省道也稱S101由烏魯木齊南G216國道西山牧場岔口至獨庫公路G217段巴音溝岔路口省道也稱國防公路，是上個世紀60年代為備戰備荒防止蘇修襲擊而修建的公路。S101就是平行與烏奎高速（G30G312高速國道烏魯木齊到奎屯段），修建於天山中段依連哈比爾尕山淺山地段的公路。全長約310公里，全程SUV和越野車可通行，路況有部分沙石路面和冬季翻漿路面，風景獨特，自然資源豐富，集雅丹，丘陵草原，戈壁荒漠，高山草原，流水峽谷等地質地貌與一體的較好自駕線路。
2、沿途旅遊接待
全程只有個別地方有簡易的食宿接待能力，沒有酒店，沒有標準間，沒有合格的衛生間，有兩處加油站，分別可從榆泉南路、硫磺溝鎮返回烏魯木齊，X147返回呼圖壁縣，X146，X160返回G30G312國道高速，S223返回石河子，X814返回沙灣縣，X805返回安集海，所以從烏魯木齊、昌吉、呼圖壁、大豐、樂土驛、石河子、沙灣、安集海、獨山子，都有路可以通到南山，與S101連接，也就是可以有多個出口隨時離開101公路。也可以選擇其中的某一段進出遊玩。151團場可以算是穿越的中間補給站吧。冬季部分路段下雪不能走，其他時間都可以，全程接待不完善，可以帶露營裝備，
3、途經達坂或最高點
途經（天山北坡，無達坂和高海拔地區）硫磺溝鎮，到烏蘇八音溝牧場結束。4、途中主要景點：
主要景點：1、亞洲地理位置中心2、硫磺溝地貌3、三屯河水庫4、石梯子（山體很獨特，站在高處拍出不一樣風景）5、石門水庫6、呼圖壁林場（天下第一漂）7、康家石門子岩畫8、肯斯瓦特水庫9、觀音溝10、紫泥泉11、瑪河大峽谷12、沙灣雙龍溝，13沙灣溫泉14、安集海大峽谷（紅山大峽谷）15、鹿角灣高山牧場16、烏拉斯台17、獨山子大峽谷。
5、行走S101省道注意事項
1、注意行車，有很多路段沙子路面，坑很多，速度不應太快。
2、這條線轉彎很多，有些都是路面盲區。
3、沿途都是攝影或自駕常停留地點拍照，沒有太多A級景點，基本自然風景為主。
4、沿途補給不多，可以隨時到G30G312高速國道，除非露營，不必準備太多物品
二、獨庫公路（G217國道中段）
1、獨庫公路簡介
國道217線：阿勒泰市-布爾津縣-和什托洛蓋鎮-克拉瑪依市烏爾禾區--克拉瑪依市白鹼灘區-克拉瑪依市克拉瑪依區-克拉瑪依市獨山子區—烏蘇市--喬爾瑪(草原)--巴音布魯克鎮--庫車縣—沙雅縣-阿拉爾市—和田。
獨庫公路全程約561公里(獨山子到庫車段每年6-9月可通行)，被譽為中國最美最險的公路。它風險與美麗並存，從獨山子出發至終點庫車，一路體驗四季的變幻。並不能粗暴的說他是新疆最美公路，應該說能夠用最少的時間和精力去感受天山南北風景和植被的巨大差異。從戈壁荒漠到高山峽谷，從濕地草原到空中草原，從原始森林到雪嶺雲杉。與G318相比，G217風景差異化更大，所處旅遊資源更多，開放時間更短，臨時關閉最多。地質災害天氣更多，一天四季溫差更大，獨山子短袖熱得不行，哈希勒根隧道羽絨服都冷，相差100多公里，溫差20度以上。
2、途經四個達坂（新疆說法，兩山之間最低點）
1、哈希勒根達坂隧道 海拔約3500米（獨山子-喬爾瑪）限速40急彎30
2、玉希莫勒蓋達坂隧道海拔約3400米（喬爾瑪-那拉提鎮）限速40急彎30
3、圖蘭沙拉達坂 海拔約2700米（那拉提鎮-巴音布魯克鎮）限速40急彎30
4、鐵力買提達坂隧道海拔約3300米（巴音布魯克鎮—庫車）限速40急彎30
3、獨庫公路景點（獨山子出發到庫車結束）
1、獨山子大峽谷（景區門票）周邊有旅遊接待設施，景區有玻璃棧道2023年運行，溜索2023年運行，整時還有達瓦孜和民俗表演。
2、八音溝牧場，算是中間很原始高山牧場（非景區，收費）。
3、毛柳溝道班牧場
4、喬爾瑪革命烈士陵園是為了紀念修建天山獨庫公路而犧牲並安葬在這裡的168名革命烈士而建的國家革命烈士陵園。1974年8月開始，工程兵第四工區整體從湖北移防新疆，投入兵力13000多人，十年間，有168名戰士犧牲。下圖是現陵園的守住者兼講解員陳俊貴，參加了獨庫公路的全部建造，如今他將自己的一生與烈士們共同守護著獨庫公路。周邊有簡單接待設施，蒙古包住宿。
5、唐布拉森林公園，百里畫廊（喬爾瑪中間有個Y字路口，左轉沿217國道往那拉提方向，右轉尼勒克方向，即唐布拉森林公園，國家4A景區，沒有門票） 該公園位於喀什河上游南岸阿吾拉勒山北坡唐布拉溝內。唐布拉草原是伊犁地區著名的草原之一。當沿著喀什河谷溯源而上，行至唐布拉溝口時，喀什河谷地形開闊，兩岸河流階地十分發育。河流階地豐茂的草原上百花盛開。然而只有進入唐布拉溝內才開始見茂密的雲杉林。滔滔的喀什河水奔騰不息，喀什河南岸芳草茵茵，唐布拉溝內溪水淙淙，雲杉林蒼翠挺拔。唐布拉溝內林區山清 水秀、清爽宜人，夏季如畫如屏，層巒疊翠。喬爾瑪出發沿途50公里內有四家酒店或山莊，都在路邊，可以看到，沿途蒙古包也有不少。
6、那拉提草原是世界四大高山河穀草原之一。這裡集藍天白雲、冰川雪峰、森林草原、峽谷河流於一體，是世界上哈薩克人口聚居最集中的草原，曾被上海大世界吉尼斯總部評定為「哈薩克人口最多的草原」、「哈薩克氈房最多的草原」，是集中反映和展現哈薩克族傳統生活習慣的「露天博物館」。4月-6月是那拉提草原最好的賞花季，從4月初頂冰綻放的野百合到6月下旬的阿山金蓮、鼠尾草，各類山花爭奇鬥豔，這個時段的空中草原又被稱為是空中花園；7月-9月的草原一片碧綠，羊群如雲朵般移動，氣候十分宜人，是避暑納涼的好去處；10月-11月的那拉提草原，盤龍谷內五彩斑斕，天高雲淡，是攝影的絕佳期；12月-3月的那拉提草原銀裝素裹，紅柳妖嬈，十分壯觀。門票95元，區間車有三種，河谷平原40元，空中草原40元，盤龍古道70元。 那拉提鎮旅遊接待小鎮，距離新源縣約70公里，設施完善。
7、鞏乃斯森林公園（班禪溝）與那拉提有些像，比那拉提更原始，河谷平原與空中草原在一起，班禪選擇這地方，背山面水，風景無限好。
8、巴音布魯克天鵝湖與九曲十八灣，蒙古語意為豐泉-「豐富的泉水」，草原地勢平坦，水草豐盛，是典型的禾草草甸草原。是新疆最重要的畜牧業基地之一。不但「九曲十八彎」的開都河，更有優雅迷人的天鵝湖。遊玩巴音布魯克草原的最佳時間為每年的6-9月，其他時間則比較寒冷。夏季九曲十八彎最佳觀景時間北京時間21:00-22:00，攝影愛好的勝地；巴音布魯克鎮屬於軍事管控地帶，非中國國際的遊客禁止入住，如有外籍遊客，務必提前計劃行程，以免給自己帶來不必要的麻煩。
9、奎克烏蘇石林又稱天山石林,因位於天山山脈西段、那拉提山北麓的奎克烏蘇達坂之下而得名,從巴音布魯克草原向西南行走73km左右,登上科克烏蘇達坂頂端抵達。天山石林,極具科學內涵和美學價值,「世界罕見,中國獨有」天山石林地質公園,天山深處的一顆璀璨明珠,是旅遊觀光、科研探險的聖地。
10、資深越野（四驅）自駕線路：「電力天山」鞏留縣——庫車縣段
「電力天路」通過央視播出的《走遍中國》進入眾人眼帘，又是一項名副其實的"超級工程"。貫穿天山山脈，北起伊犁鞏留縣庫爾德寧辣子溝，沿途一路翻雪山、過草原、穿森林，最終抵達南天山庫車縣。此自駕路線同「電力天路」一路結伴而行，是國家電網的電力維修道路，被當地資深玩家稱作「電力天路」，也是天山山脈的究極自駕路線之一。全程石子路及非鋪裝路面，周邊無食宿，可借宿當地牧民氈房。（需提前准有做好功課）
11、大小龍池，獨庫公路上最後一幅青山綠水的畫面。兩個被群山和森林環繞的高山湖泊，靜靜坐落在天山深處。
12、天山神秘大峽谷，從大小龍池一路下坡后，開始顯現出南疆的端倪。森林草甸不復存在，取而代之的是火紅的雅丹地貌。維語中，這裡被稱作「克孜利亞」，意為紅色的山崖。像火焰一般熱烈，這裡便是庫車神秘大峽谷。獨特的地貌，讓人終於緩過神來，意識到自己已經來到了南疆。阿艾石窟，在大峽谷里，阿艾石窟是典型的漢風洞窟，其內容則宣揚的是漢地大乘佛教的思想。其佛教思想即有西方阿彌陀信仰，又有東方凈土藥師佛、盧舍那佛信仰及文殊、觀音菩薩信仰，呈多元化的信仰趨勢。
13、庫車：庫車王府，庫車大寺，庫車博物館，民俗遺址庫車蘇巴什古城，克孜爾尕哈烽燧等，看時間吧，有時間都可以轉轉。
獨庫公路段到此結束，是不是有想原路返回的衝動呢。庫車出發，可以前往阿克蘇、喀什。或庫車，沙雅，阿拉爾市走西線沙漠公路到和田。或庫車輪台、庫爾勒，吐魯番回烏魯木齊或哈密出疆。或走庫車，庫爾勒，尉犁，若羌出疆前往青海。
4、行走新疆獨庫公路有幾點需要特別注意：
1.獨庫公路只能七座以下非營運車輛，房車6米以內通行，路上有交警檢查，所有七座以上車輛禁止通行。貨運車輛禁止通行。
2.獨庫公路每年6月通車到9月底封路，請安排好您的時間，高峰時段獨庫2023年暑期已經堵車了！高峰期為7-8月每周六周日，堵！堵！堵！
3.獨庫公路有軍事管轄地，禁止外國人及港澳台人員通過。
4.獨庫公路需要翻越天山冰大阪，路況複雜，最好有駕駛經驗豐富的司機駕駛。
5.車輛選擇其實不一定非要是越野車，車輛性能正常即可前往。
6.獨庫公路海拔最高點哈希勒根達坂3600米，冬季積雪厚度一度達到10多米厚，夏季最高溫度只有13度左右，一般會有輕微的高原反應。
7、夜間限行：21:00-凌晨9:00山區禁止入內，安排好時間節點。（每年時間都不一樣）
8、加油補給：盤山路途中沒有任何修車加油站，進山前加油站加滿，否則會尷尬到爆！（喬爾瑪加油站人多車多預計等待1小時以上，可能還加不上，那拉提鎮中間主要加油點，巴音布魯克鎮中間主要加油點）
9、旅行補給：盤山路途中沒有任何商店、醫院、修車鋪等，根據個人情況提前做好準備。（喬爾瑪，巴音布魯克鎮簡單設施，那拉提距縣城新源約70公里，有完善設施）
10、路況信息：獨庫公路全程均為瀝青路面（部分經常塌方地段為沙石路面），全程高海拔盤山路，山體滑坡及落石屬常態，遇到惡劣天氣會交通管制（如雨天、雪天、霧天、山體滑坡、落石等）。全程流動測速40，彎道30，遇見測速攝像頭請勿超過40通過。
三、伊昭公路（省道）即弓月道，伊昭公路簡介省道編號S237。
1、伊昭公路簡介
北起伊寧市、途徑察布查爾縣到昭蘇縣夏特牧場，全程190公里左右，到縣城約120公里。伊昭公路是古絲綢之路"弓月道"其中的一段，如果到伊寧市有到昭蘇打算可以走這條公路，與獨庫公路差不多，路程約120公里，山路約70多公里，算是去昭蘇縣捷徑吧。
2、途經1個達坂（新疆說法，兩山之間最低點）
1、烏孫山上的安格列特冰大坂海拔約3000米限速40急彎30。
2、白石峰是伊昭公路最高的景點，海拔3500米左右，是烏孫山山脊上的高峰，因山體都是石灰岩構成，遠望成灰白色，得名白石峰。
3、伊昭公路景點（伊寧市出發到昭蘇結束）
察布查爾縣：西遷博物館，昭蘇：夏特景區（夏特古道），7月油菜花，天馬文化園區，木札特口岸，格登山石碑，松拜邊防哨所，草原石人。
4、行走新疆伊昭公路有幾點需要特別注意：
1、伊昭公路只能七座以下非營運車輛，房車6米以內通行，路上有交警檢查，所有七座以上車輛禁止通行。貨運車輛禁止通行。
2、伊昭公路每年6月通車到9月底封路，請安排好您的時間， 這個沒有獨庫火熱，偶有堵車。
3、夜間限行：21:00-凌晨7:00山區禁止入內，安排好時間節點。（每年時間都不一樣）
4、加油補給：伊寧市到昭蘇縣城約120公里，全程不需要補給。
5、旅行補給：盤山路途中沒有任何商店、醫院、修車鋪等，根據個人情況提前做好準備。
6、路況信息：伊昭公路全程均為瀝青路面（部分經常塌方地段為沙石路面），全程高海拔盤山路，山體滑坡及落石屬常態，遇到惡劣天氣會交通管制（如雨天、雪天、霧天、山體滑坡、落石等）。全程流動測速40，彎道30，遇見測速攝像頭請勿超過40通過。
四、賽里木湖-果子溝高速簡稱賽果高速
1、賽果高速簡介
賽果高速公路，是新疆第一條山區高速公路，也是全疆第一條貫穿天山並實現橋樑隧道相連的高速公路，全長56.2公里。 作為連雲港至霍爾果斯高速公路和新疆大通道建設的重要組成部分，是交通運輸部和自治區「十一五」重點基礎設施建設工程，也是重大民生工程。設特大橋5座、隧道5座。
果子溝特大橋是賽果高速公路項目的控制性和標誌性工程,全長700米,特大橋跨徑330米,主塔高度分別為209米和215.5米,是目前國內首座雙塔雙索鋼桁梁公路斜拉橋,也是新疆最高的公路大橋。大橋主橋全部採用鋼桁梁結構,使用國內特殊專用橋樑鋼材17000噸,並採用高強螺栓連接,設計精度控制在兩毫米以內。果子溝大橋作為全國首座公路鋼桁梁斜拉橋、也是新疆第一高橋,是我國連霍高速公路的賽里木湖至果子溝高速公路控制性和標誌性工程，它集新技術、新結構、新工藝、新設備於一身，是新疆公路建設史上一次重大突破。
2、賽果高速景點
1、果子溝是賽果高速公路另一道著名風景，在元代被稱之為「鐵木爾懺察」(意即「鐵關」)。又名塔勒奇，維吾爾語是「窄」的意思。從當地人對這條峽谷的命名，便可以看出它地勢非常複雜。它是橫卧天山腹地的鋼鐵「天路」。 「中國色彩最豐富的高速公路」 果子溝大橋：行走天塹之上。
2、賽里木湖景區，國家級風景名勝區，是大西洋暖濕氣流最後眷顧的地方，有「大西洋最後一滴眼淚」的說法。
賽里木湖古稱「凈海」，湖面海拔2071米，東西長30公里，南北寬25公里，面積453平方公里，蓄水量達210億立方米，湖水清澈透底，透明度達12米。
賽里木湖原本沒有魚，從俄羅斯引進高白鮭、凹目白鮭等冷水魚養殖，經過十年的發展，已成為新疆重要的冷水魚生產基地。
賽里木湖景區共劃分為環湖風光遊覽區域、草原游牧風情區域、生態景觀保育區、天鵝及其他珍稀鳥類棲息地保護區、旅遊綜合服務區、原生態環境保持區等6個功能區。確定了賽里木湖中央核心部位水體、西海天鵝濕地草甸水體棲息地、查干郭勒冰雪生態探險景區3塊特級保護區。2018年4月13日，入圍「神奇西北100景」。
2023年4月15日，文化和旅遊部發布公示，擬確定新疆維吾爾自治區博爾塔拉蒙古自治州賽里木湖景區為國家5A級旅遊景區。
3、特殊高速轉場人文風景，除了自然風光，牛羊借道公路轉場，也是賽果高速公路上的一條奇特的人文風景。每年入冬前的11月份，牧民們便會趕著牛羊群，從霍城縣的夏牧場趕至賽里木湖的冬牧場，待到來年初春3月，又從冬牧場趕著牛羊從賽里木湖經果子溝回到霍城縣。於是，每年固定的幾次轉場遷徙，造就了賽果高速上一個壯觀的場面：在坦闊的高速公路上，成千上萬頭牲畜，在牧民馬隊駝隊的指揮下，他們在百里山路上形成一個個連綿不斷的遷徙隊伍。這時候，高速公路便成了真正的「馬路」。在浩浩蕩蕩的牛羊大軍佔領下，無論你開的是「陸虎」還是「寶馬」，統統都得給這些歡快的牲畜們讓道。
3、行走新疆賽果高速公路有幾點需要特別注意：
1、G30G312高速國道，正常一年四季都可通行，冬季風雪大可能會遇到臨時性封路。
2、老國道G312在隧道前轉到賽里木湖南門處，翻過天山大門，有觀景台可以看到果子溝主橋的全貌。
3、賽里木湖無法露營，景區內有房車營地，自駕車無法環湖，只能坐景區區間車或租景區電動車，15座以上的旅遊車可通行。老國道上面有自駕車營地和蒙古包。
4、在賽里木湖東門有正常的餐飲和旅遊接待，景區內基本自然風光，有完善的旅遊公共設施，賽里木湖南門到老國道上有自駕車營地，棧道到山頂，有眾多蒙古包可住宿餐飲。
五、國道219線
1、G219國道簡介
老219國道又稱新藏公路（或G219、國道219線、葉孜線），北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉2140公里石碑，全程2140千米，經過新疆、西藏兩個自治區，連接我國西北、西南地區。是重要的進疆、進藏路線，同時也是世界上海拔最高、條件最艱險的公路。新219國道編號：G219，又稱喀東線，於2018年3月5日，交通運輸部將原G219北端延伸至新疆北部喀納斯，南端改線延伸至廣西（中越邊境的）東興市 ，經過新疆，西藏，雲南，廣西4個省市區。
新G219路線包含四省（新疆、西藏、雲南、廣西）
新疆：喀納斯、哈巴河、吉木乃、和布克賽爾、裕民、博樂、溫泉、昭蘇、溫宿、烏什、阿合奇、伽師、岳普湖、英吉沙、莎車、澤普、葉城(新增)。
西藏：日土、噶爾、仲巴、薩嘎、吉隆、定日、定結、崗巴、洛扎、措美、隆子、米林、墨脫、察隅。進入雲南境內。
雲南：自丙中洛始，貢山、福貢、瀘水、騰衝、龍陵、永德、鎮康、滄源、西盟、孟連、瀾滄、勐海、景洪、江城、綠春、金平、屏邊、馬關、西疇。進入廣西境內。
廣西：憑祥、東興。
本攻略只介紹新G219國道新疆段（葉城到日喀則段已含含在內），從布爾津喀納斯開始，到喀什經葉城縣到日土結束。
2、經過達坂或最高點
1、北起喀納斯到葉城段基本沒有高海拔地區，昭蘇到溫宿縣目前還在借道G218線，G217線到溫宿縣。
2、庫地達坂（海拔3250)，又名阿卡孜達坂，是新藏線第一個冰雪達坂，因地勢險要而得名，維吾爾語意為"連猴子都爬不上去的雪山"。
3、全線幾乎所有路段均為高寒缺氧的無人區，沿途橫卧著逾千公里的荒漠戈壁、永凍土層和常年積雪的崇山峻岭。從大紅柳灘到松西鄉路段244公里是徹底的無人區幾乎見不到人煙。冬季氣溫達零下40℃，氧氣含量只有內陸地區的44%。
4、界山達坂（大坂系維語「山口」之意），海拔高達5200多米。
3、景區景點：
一、起點 喀納斯
1、喀納斯景區（5A，新疆國家旅遊度假區，新疆全國文明風景旅遊區，哈納斯自然保護區，國家地質公園）
2、新疆民俗文化景點禾木村、喀納斯村，
二、白哈巴村
1、新疆國家森林康養基地哈巴河縣白哈巴村，白哈巴村國家森林公園，新疆邊防界碑5號界碑，哈巴河縣白哈巴村，新疆邊境哨所哈巴河縣白哈巴村西北第一哨，新疆著名大草原哈巴河縣那仁牧場。
三、哈巴河縣
1、5A哈巴河縣185團白沙湖景區（新疆國家遊學基地，新疆民俗文化景點哈巴河縣185團邊防連，新疆著名湖泊185白沙湖，新疆邊境哨所哈巴河縣185團軍武夫妻哨所，新疆對外開放口岸185團 阿黑吐別克口岸）
2、4A哈巴河縣白樺林，哈巴河白樺國家森林公園
四、哈巴河縣接布爾津縣接G217線，接布爾津、北屯轉G216線
五、吉木乃縣
1、神石城景區（4A，國家地質公園）（通天洞考古遺址）
2、新疆對外開放口岸，3A吉木乃口岸（67號界碑）
3、新疆吉木乃高山冰緣區國家濕地公園
六、和布克賽爾蒙古自治縣（和布克賽爾鎮）和豐縣
1、3A和豐東歸文化園景區
2、3A江格爾文化園景區
3、駱駝石舊石器遺址（3A，駱駝石高台人類活動遺迹景區，新疆國保著名古城遺址，）
4、道爾本厄魯特森木古城遺址（新疆國保著名古城遺址）
5、和豐王爺府舊址
6、江格爾熱氣泉（自然溫泉）
7、新疆和布克賽爾國家濕地公園（北疆鳥類繁殖觀鳥地）
七、鐵廠溝鎮 接S201省道到克拉瑪依區
八、鐵廠溝鎮 接S201省道到額敏縣
九、托里縣
十、裕民縣
1、裕民巴爾魯克山景區（4A，國家森林、國家自然保護區、新疆全國重點烈士紀念建築保護單位裕民縣孫龍珍軍墾烈士陵園，新疆著名大草原裕民縣吐爾加遼草原，新疆邊境哨所裕民小白楊哨所）
2、新疆裸露岩畫岩刻遺址裕民巴爾達庫岩畫群
十一、阿拉山口市
1、4A阿拉山口口岸 風景區
2、阿拉山口口岸
3、老風口
十二、博樂市
1、博樂哈日圖熱格國家森林公園
2、新疆地質奇觀博樂怪石峪
3、博爾塔拉蒙古自治州博物館
十三、溫泉縣
1、賽里木湖（4A，新疆國家級風景名勝區，新疆著名湖泊，新疆國保古墓遺址）
2、溫泉縣博格達（聖泉）景區（4A，新疆國家旅遊度假區，新疆自然溫泉溫）
3、新疆北鯢自然保護區
4、溫泉縣夏爾希里自然保護區（夏爾西里草原）
十四、昭蘇縣
1、夏特古道景區（4A、新疆著名冰川，國家森林公園，木扎爾特冰川）
2、昭蘇聖佑廟（4A、新疆國保古寺古廟遺址）
3、4A昭蘇天馬文化園景區
4、4A昭蘇縣濕地公園（城市休閑）
5、3A昭蘇縣燈塔知青館
6、小洪納海草原石人（3A，新疆草原石人遺址）
7、新疆昭蘇夏塔古道
8、昭蘇草原（新疆著名大草原）
10、木札特口岸（新疆對外開放口岸）
11、準噶爾銘格登山之碑（新疆國保古建築及歷史紀念建築物）
12、夏塔古城遺址（新疆國保著名古城遺址）
13、昭蘇縣天山阿合牙孜國家濕地公園
十五、溫宿縣
1、托木爾峰自然保護區（世界自然遺產）
2、天山托木爾大峽谷景區（4A，新疆國家級風景名勝區，新疆國家自然保護區, 新疆著名冰川,溫宿縣托木爾冰川）
3、4A溫宿縣天山神木園
4、溫宿大峽谷(新疆著名大峽谷，新疆著名雅丹地貌,國家地質公園)
十六、烏什縣
1、4A烏什縣沙棘林濕地景區
2、4A烏什燕泉山景區
3、新疆烏什托什干河國家濕地公園
十七、阿合奇
1、獵鷹之鄉
2、木孜力克岩畫
3、新疆阿合奇托什干河國家濕地公園
十八、伽師
1、卡瑪洞佛寺遺址（新疆國保古寺古廟遺址）
2、喀勒呼其佛塔（新疆國保古寺古廟遺址）
十九、岳普湖
1、4A岳普湖達瓦昆沙漠
2、岳普湖縣達瓦昆沙漠水利風景區
二十、英吉沙
1、4A英吉沙南湖旅遊度假區
2、3A英吉沙縣小刀村景區
3、新疆英吉沙國家濕地公園
二十一、莎車縣
1、3A莎車中國巴旦木之鄉景區
2、莎車葉爾羌汗國王陵（新疆國保古墓遺址，3A ）
3、莎車加滿清真寺（新疆國保古寺古廟遺址，新疆國保古建築及歷史紀念建築物）
4、新疆塔莎古道
5、莎車依克孜艾列克庫爾干古城遺址
6、莎車喀爾蘇國家沙漠公園
7、莎車縣絲綢之路•莎車博物館
8、新疆莎車葉爾羌國家濕地公園
9、莎車縣老城區茶館
二十二、澤普縣
1、澤普金胡楊林（5A，澤普縣金湖楊國家森林公園，新疆特有胡楊林）
2、新疆澤普葉爾羌河國家濕地公園
二十三、葉城縣
1、4A葉城縣宗郎靈泉景區
2、葉城烈士陵園（3A新疆全國重點烈士紀念建築保護單位，新疆紅色旅遊經典景區）
3、3A葉城錫提亞迷城
4、新疆特色旅遊街區葉城縣石榴風情園—石榴之鄉
5、新疆國保石窟佛洞遺址葉城棋盤千佛洞
6、新疆葉城宗朗國家濕地公園
4、注意事項
1、新藏線由於海拔高，人煙稀少，信號之類自然很微弱，多瑪鄉至三十里營房全程沒有手機信號，而那段路恰好是最蠻荒的路段，要經過和穿越羌塘無人區與崑崙山脈。
2、新藏線高山陡坡並不多，但是卻是世界上海拔最高的國道公路，平均海拔4500+，人煙稀少，高原反應更加強烈，在這種環境里，建議不要做劇烈運動，盡量減少能量消耗。根據自身情況還可以帶上給氧設備。
3、根據中華人民共和國《邊境通行證管理辦法》規定，西藏的阿里、日喀則、山南地區；新疆葉城縣，塔什庫爾干縣。新疆段疆內需要在戶口所在地辦理，疆外需要在喀什遊客服務中心辦理。西藏區域需要在戶外所在地辦理（建議）如需在西藏本地辦理，可前往邊防去辦。
4、江孜至薩嘎約550KM，沿途風景不多。日喀則、拉孜、桑桑、薩嘎均有正規加油站提供油料。汽油標號多為93號，質量一般。偶爾會遇到因停電而無法加油的狀況。5、沿途住宿及補給：日喀則之後沿途鄉鎮規模不大，住宿及補給條件變差。薩嘎是進入阿里前最大的城鎮，住宿條件較好，有多間汽車、摩托車修理店。進口車需自帶零配件。薩嘎165KM-仲巴80KM-帕羊230KM-霍爾鄉 全程柏油路6、全程柏油路，途中翻越海拔5221米的馬莜木拉山口，進山前有武警邊防檢查站，檢查邊防證。馬莜木拉山口為西藏日喀則地區和阿里地區的分界，過了這就算正式進入西藏阿里地區了。
本文收集了新疆段新G219國道線路行程，我也只是走了新疆段部分標識有G219國道，部分線路沒有全線通車，地圖只是參考網路資料大概畫的，不能做為實際自駕線路使用。只能做為參考線路，以實際自駕為準。
六、沙漠公路（東、西線）
1、沙漠公路簡介
沙漠公路，貫穿塔克拉瑪干沙漠南北的有兩條公路都被稱為沙漠公路，東線一條是從輪台到民豐，全長522公里，是世界上最長最高的的流動沙漠公路。西線另一條是從阿拉爾至和田的沙漠公路。
途經東線（塔中）、西線
1、東線輪台-塔中-民豐或且末全長500多公里。補給點在塔中，塔中是油田補給點，可以在此補給些油料，出發后在無其他補給點
2、 西線阿拉爾到和田，全程約450公里,中間無補給點，給點只能在和田或阿拉爾市補給。西線沙漠公路是G217國道南段，阿勒泰到獨山子為北段，獨山子到庫車為中段，庫車，沙雅，阿拉市到和田為南段。
沙漠公路景點，沿途除了沙漠和胡楊林再無它物，沙漠公路兩邊夫妻補水站可以轉轉，公路兩邊50多米綠化擋沙地帶，全部用滴灌補水。這些夫妻補水站常年都在這條公路兩邊，有固定住所，每天要檢查各自負責路段。
2、沿途達坂和高點，基本都是沙漠丘陵，沒有太高的海拔。
3、沿途景點：
1、東沙漠公路，輪台胡楊林國家森林，國家沙漠，國家濕地公園，是國內唯一一家集，沙漠，森林，濕地公園。塔中休息站，一邊且末，一邊民豐。
2、西沙漠公路，阿拉爾359旅軍墾紀念館。
4、行走沙漠公路有幾點需要特別注意：
1、全年都可以通行，啥車都可以走，沒有限制，夏季路面溫度較高。
2、新疆唯一沒有高峰期道路，啥時候走都不堵（特殊情況除外）。
3、全程路面平緩，起伏不大，沙漠在路兩邊，部分路段偶有風吹沙路面。
4、加油補給： 東線在塔中（地名，不是市也不是縣是石油單位補給站）可以補充些油料和其他物資。
5、旅行補給：不需要
6、路況信息：全程均為瀝青路面，全程流動測速60，彎道40，遇見測速攝像頭請勿超過40通過。據說在2023年9月限速改成80了，2023年9月後去過小夥伴給說下。
七、喀喇崑崙公路（G314國道）
1、喀喇崑崙公路（G314國道）簡介
G314國道起點為新疆烏魯木齊，終點為新疆紅其拉甫的國門，全程1948公里。而喀喇崑崙公路，又名為中巴友誼公路或帕米爾公路，屬於G314國道的一部分。喀喇崑崙公路北起喀什喀什，奧依塔克紅山，蓋孜檢查站（海拔：2200m），恰克拉克湖(海拔：3300m)，喀拉庫勒湖(海拔：3615m)，蘇巴什達坂口(海拔：4033m)，塔合曼，塔什庫爾干(海拔：3055m)，達布達爾，紅其拉甫國門(海拔：4733m)進入巴基斯坦 。《中國國家地理》雜誌將這條公路譽為「群山間的綢帶」。
喀喇崑崙公路北起中國新疆的喀什，南至巴基斯坦北部城市塔科特。它不僅是是巴基斯坦北方城市通往首都和南部沿海城市的交通要道，更是中國連接巴基斯坦及南亞次大陸、中東地區的唯一陸路通道，被譽為「當代絲綢之路」。喀喇崑崙公路被稱為世界上最高最美的公路，但同時又被評為」世界十大險峻公路」之一。
2、途經達坂或最高點
公路全線海拔最低點為600米，最高點為4694米，空氣稀薄，氣候惡劣;地質情況極為複雜，雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰等地質災害經常發生，沿途路面和橋樑設施經常遭到破壞，許多路段難以通車。
3、沿途公路景點：
1、艾提尕爾清真寺是典型的伊斯蘭建築風格，遠遠的就能看到它特有的拱門、尖塔，以及代表不同種寓意的顏色圖案。整個艾提尕爾清真寺，分為正殿、外殿、教經堂、院落、拱拜孜、宣禮塔、大門等七個部分，可謂新疆規模最大的清真寺。
2、高台民居位於喀什市的老城區，它距今有600多年的歷史，在擁有二千多年國家歷史文化名城裡，似乎還是個輩分比較小的景點。但高40多米，長800多米黃土高崖上的維吾爾族民居群，始終擁有一種特別的魅力。它也是我國唯一保存下來具有典型古西域特色的街區，特別是土磚木結構，總能勾起穿越百年的古西域嚮往。
3、阿帕霍加墓，又稱香妃墓，這座精美阿帕霍加墓則是她的衣冠冢，也是埋葬著阿帕霍加五代人的地方。墓室不大卻異常的精美，每一處都像用心雕琢的翡翠，墓室四周都用綠色硫璃磚貼面，是典型的維吾爾族古建築風格。
4、喀什大巴扎，規模巨大而歷史悠久的古絲綢之路的貿易中心。它距今已有2000多年的歷史，一直作為商旅往來的集中地。
5、喀什噶爾古城(5A,新疆特色旅遊街區喀什古城民俗街區，新疆國保著名古城遺址，新疆民俗文化景點)
6、奧依塔克紅山，自身透體通紅。奧依塔克鎮的紅山口（距喀什100公里），有南疆火焰山之稱。這裡的許多山，山體顏色如火焰燃燒，一片丹紅，因此被稱為紅山口或紅山谷。
7、奧依塔克冰川公園，"奧依塔克"是古突厥語，意思是"群山之中的一片窪地"。奧依塔克風景區將雪山、冰川、瀑布、河流、雪崩、草地揉為一體，加上山坡上成群的牛羊和柯爾克孜牧民的圓形氈房，使這塊偉大聖潔的處女地充滿了自然美，沒有一絲半縷的人工雕琢。這也難怪有那麼多國內外遊客慕名而至，以覽其容色，觀其純真。中國唯一一處夏季可以看到雪崩地方。
8、白沙湖，恰克拉克湖與白沙山，布倫口水庫.
9、慕士塔格峰山，它地處塔里木盆地西部邊緣，是有名的冰山之父，在慕士塔格峰山的旁邊還有兩座主峰，公格爾峰和公格爾九別峰，它們三山鼎力如同被冰封的山神，又稱崑崙三雄。
10、喀拉庫勒湖
11、塔什庫爾干自治縣中國唯一的白人小城，國內唯一與3個國家接壤的縣城。中國唯一與三個國家（巴基斯坦、阿富汗、塔吉克）接壤縣城。
12、塔什庫爾干石頭城（4A，世界遺產名錄，新疆國保著名古城遺址）石頭城，為唐代遺存。該城曾出土過唐代錢幣、和田文書等。塔什庫爾干「石頭城」是我國歷史上最著名的石頭城之一，它與遼寧石城、南京石城並稱「三大著名石城」。 塔什庫爾乾的維吾爾語意為「石頭城堡」。
13、帕米爾旅遊景區（5A）「帕米爾」源自古代波斯語，意思是「房子的屋脊」（這也是帕米爾被譽為「世界屋脊」的確鑿來歷）。塔吉克族人民對「帕米爾」這個名稱有兩種解釋：其一，「帕米爾」指最高的地方，因為這裡的水向世界的四方流去；其二，「帕米爾」是指水草豐美、適合放牧的肥沃草原。這裡是古代絲綢之路南道、中道通往西亞、南亞及歐洲的必經之地。唐代曾在此地設置蔥嶺守捉城，元代曾在這裡設置驛站。帕米爾旅遊景區由石頭城景區、金草灘，塔吉克民俗村、綜合服務中心、旅遊購物中心五大區域組成。
14、慕士塔格冰川（新疆著名冰川）冰山之父慕士塔格冰川公園位於塔什庫爾干縣、世界著名的「冰山之父」—7546米的慕士塔格峰裙帶下，該公園方圓20公里，距縣城72公里，距314國道12公里，平均海拔5000米，有美麗的「綠弓湖」在此停留。
15、拱拜孜古驛站，古絲綢之路的拱拜孜在我縣境內有六處，目前保存較完善的就是此處的塔什庫爾干河畔的古驛站，為一連三間的石頭房子，已傾陷。有一間可見原狀。該驛站遺址是一座用卵石砌成的圓錐形小屋，有點像搭起的氈房。屋門朝東，天窗、屋頂有氣孔可供通風。屋內有石砌的殘龕，四壁已經薰得烏黑。驛站四周為河灘環繞，河邊高地有古墓地，東側有一小城遺址。
4、行走注意事項：
1、每年只有5月—11月放行
2、邊防：到達中國邊境地區，遊客須有邊防證或出國簽證方可通行；疆外可到喀什遊客服務中心辦理，疆內需要在戶外所在地辦理。
3、沿途有公路測速，部分路段限速很低，小心駕駛。
4、從海拔600多注，到海拔4500米以上，肯定會有高返，只是有些人反應快，有些人反應慢。
5、注意高反反應，呼吸粗壯，頭暈，頭痛，嘴唇發紫，快走些就呼吸困難。一定在量力而行。不做過多劇烈運動，慢走慢行。
6、高原食物和飲水注意喝溫水。吃熱食物。
八、盤龍古道（塔什庫爾干縣到瓦恰鄉）
1、盤龍古道簡介
新疆塔什庫爾干縣的盤龍古道，又名蟠龍古道；位於喀什地區塔什庫爾干塔吉克自治縣瓦恰鄉境內，鄉政府駐地距縣城75公里，盤龍古道就是瓦恰鄉通往縣城的致富路!它橫卧於崑崙山脈，海拔約4100千米左右，騰空遠望像一條巨龍卧于山間，守望著這祖國西部的神山聖地。全部盤山公路超過600個S彎道，黝黑的新柏油路面既象黑蟒出行，更像一筆勾勒出的水墨畫。
2、盤龍古道所經達坂或最高點
從塔什庫爾干縣出發全程下坡，從瓦恰鄉上行全程上坡。
3、盤龍古道沿途景點
盤龍古道就是最大景點
4、盤龍古道注意事項
1、從塔縣縣城遊客服務中心出發，走314國道往紅其拉甫方向約23公里，見路牌（如下圖）後繼續前行約一百米，左拐進柏油馬路往瓦恰鄉方向，正式開始進入盤龍古道。
2、盤龍古道全程約34公里，兩頭鋪裝有柏油馬路，中間約有20多公里是土路。路況還好，轎車也可以通行。
3、走盤龍古道下到山腳，右轉就是瓦恰鄉，左轉就是大路，回程可以選擇走大路。沿途會經過坎兒洋村、下坂地水庫等。到下坂地水庫左轉回塔縣，喀什，右轉就是塔莎古道到莎車縣。
九、塔莎古道
1、塔莎古道簡介
早在千年以前，唐玄奘法師就走了一條「塔莎古道」，這是一條至今都很少人敢走的南疆密境。玄奘法師曾如此描述這條古道「東下蔥嶺東岡，登危嶺越洞谷；溪徑險阻風雪相繼，行八百餘里出蔥嶺至烏鎩國。」
其實，玄奘法師所說的蔥嶺就是帕米爾高原，而烏鎩國就是今日喀什的莎車縣，塔莎古道即為塔什庫爾干縣到莎車縣的古道。在中國戶外，塔莎古道被譽為世外桃源，既有人間仙境，又有荒無人煙。常言道「身在地獄，眼在天堂」，用來形容塔莎古道實不為過。
2、沿途經過達坂或最高點：
3、沿途景點：
1、帕米爾高原，中國古代稱蔥嶺，古絲綢之路在此經過。地處中亞東南部、中國的最西端，橫跨塔吉克、中國和阿富汗。是亞洲多個主要山脈的彙集處，平均海拔4000米-7700米。
2、瓦恰魔鬼城也稱「瓦恰土林」，是一種獨特的水土侵蝕地貌，在乾熱氣候和地殼運動環境下，暴雨和熱氣流強烈侵蝕、切割地表鬆散碎屑所形成的地形。由於表層部分沉積物有鐵質風化殼，或夾有鈣質膠結砂礫層，對下面土層起保護作用，使凸起的殘留側坡保持陡直。
3、大同鄉是喀什最負盛名的戶外探險目的地，此鄉地處帕米爾腹地的河谷中，村民中90%以上都是塔吉克人，而冷峻的雪山和蒼涼的峽谷就圍著那些杏花林子，視覺上強烈的對比，美得令人窒息。（3月看花，7月收果）
4、沿途自駕注意事項
1、塔莎古道路程多單行道，注意對方來車，估計能遇到的不多，除了旅遊車，就是本地車輛，車輛很少。
2、多山地滑坡路段，小心山體落石
3、沿途沒有完善旅遊接待設施，住宿只能民宿或簡單賓館。
4、從塔什庫爾干縣出發海拔一直在降低到莎車縣。
5、3月上旬4月初為杏花最美時間，沿途自駕車輛很多，住宿不太好找。塔爾鄉與大同鄉杏花居多，風景獨特。
6、全程沒有路碑或很少，重要交通路口都有標識，偶有標識很小的，多注意看。
7、轉彎路段記得喇叭是個很好用的工具。
