今天，常州地鐵第二輪規劃流出，涉及未來所有線路！涉及未來所有線路：3號線、4號線、5號線、6號線、1號線2號線二期、7號線！
這份文件顯示出了：常州城市軌道交通網規劃修編的分期建設圖，從圖中可以看出常州軌道交通建設分為三期，未來還將有多條線路上線。這份文件是一份地鐵5號線的社會影響調查問卷，在問卷里提到了對5號線修建的各種影響，包括需求度，土地賠償方式等。
文件中看點十足，提到了近期地鐵線網建設的方案
1、近期線網規模的建議：
按客流需求計算，軌道交通線網規模應在200左右，需要在已開通和在建2號線工程基礎上再新建140公里。按工程建設進度分析，軌道交通線網規模應在56~ 105公里左右。按投資實力分析，可建線網約79--92公里。基於以上分析點，同時考慮常州市實際情況，建議近期線網的修建規模(含地下、高架)為80公里左右。2、近期建設方案：根據以上確定的線網實施時序和近期建設合理規模，建議近期實施的項目如下：近期建設5號線、6號線一期及1. 2號線二期工程，合計里程74.6km,約需投資447~522億元。
這份文件更是重量級，提到了常州未來幾條地鐵線路的修建順序，在文件中，常州地鐵未來建設規劃：
規劃期主要建設軌道交通骨架線網，推進中心城區快速建設,促進鄒區、西太湖片區、智慧金融中心發展，發揮軌道交通綜合效益，實現軌道交通發展的良性循環。新建5號線，形成「才」字型線網骨架新建6號線，支持智慧金融中心建設。在正在建設的1號線一期、2號線一期工程基礎上，繼續1號線二期、2號線二期；然後建設3號線、4號線,中心城區成網，方便主城區內部的出行，發揮網路效益;最後建設7號線連接金壇與主城區，促進金壇開發。之前傳聞S1、S8將作為五號線和六號線的延伸線，將有機會修到金壇，這次也在流出的文件中得到了印證！這對金壇未來板塊的發展也將起到決定性的作用！
