[摘要] 惠深沿海高速通車後會對東部城市發展產生何種影響、對深圳人異地置業帶來哪些機遇和挑戰，讓我們一起來看「惠深沿海高速通車」的十大猜想。
猜想五：東部旅遊新發展
東部沿海高速基本沿海岸線而建，有幾十米高的高架橋在山與海之間蜿蜒。還未正式全線貫通，就已因沿途風光怡人被網友們贊為 「珠三角美高速公路」。 惠州擁有海域面積4520平方公里，海岸線長223.6公里，是廣東省的海洋大市之一。東部自然資源是否會被進一步開發，未來是否會出現一個服務高深港地區、輻射珠三角及全中國的海濱度假旅遊新基地，讓人值得遐想。
猜想六：購房者置業東部的速度加快
惠州開發商「滲透」深圳樓市由來已久，有數據顯示，惠陽、大亞灣、惠城不少樓盤的成交客戶中， 深圳客的比例甚至達到了90%。惠深沿海高速開通將會給深圳人東部置業帶來歷史性的契機？空間距離 因交通提速而越來越接近，再加上兩地懸殊的樓價差，深圳人東部置業將再掀高潮？
猜想七：深莞惠一體化進程急劇加速
惠深沿海高速的開通將使深惠實現「半生活圈」的距離越來越近，越來越多的人突破城市界限，工作生活雙城化、房子兩地買、婚姻化，社交網路多城交叉，越來越多深圳人過上了「鐘擺族」的生活方式。隨著深莞惠的物流及居住觀念的快速融合，會否加劇城際生活圈的形成，從而實現深莞惠一體化？
猜想八：品牌開發商加速在東部擴張
深圳向東，向東看，看多少品牌開發商，已經悄然進駐。有萬科雙月灣項目和萬科大辣甲島項目。其中雙月灣佔地36萬平方米，擬開發為高尚濱海度假生活區。 萬科大辣甲島項目面積達2.64平方公里，擁有多處天然沙灘浴場和許多海洋植物，是一個風景優美的生態島。萬科計劃總10億元，分5年推進。首期2億元，將建設高標準酒店及相關旅遊設施，定位於中國馬爾地夫。中信地產2000畝地項目，該項目將把現停泊在鹽田港的明斯克航母納入進來，因此中信項目不僅僅是地產項目，同時也是一個旅遊項目。 金融街金海灣項目，25平方公里，僅海岸線就超過16平方公里。定位南中國的濱海生活城，內含五酒店5所，品一所，遊艇碼頭兩個，高爾夫球場兩個等。 合成創展項目規模超過2000畝， 碧桂園項目超過6000畝，巽寮灣 。合正東部灣項目：佔地面積1000多畝，海岸線長。這是一塊還沒有完全開墾的土地，還有多少開發商正在磨擦掌，躍躍欲試呢？時間會告訴我們答案。
猜想九：新人居模式的變化
將珠三角地區改革發展上升到國家區域發展戰略高度。珠三角地區目前已經基本連成一片，這一地區屬於人口聚集區，3000萬、5000萬人口的大都市或大都市帶勢必在這裡誕生。資本、信息、物流、技術將進行整合。目前，已經有「工作在深圳」，「養老，旅遊在惠州」的新的生活方式。人們的活動半徑大大擴大了，深圳人的生活水平目前已經接近中等發展國家水平，深圳已經成為一個「汽車上的城市」，汽車的使用使人的活動能力大大加強，人的活動半徑也大大的擴展了。深圳東部，大鵬灣，惠州的大亞灣，將的融入深圳人的日常生活圈內。
猜想十：東部濱海資源的開發，海洋產業大發展
深圳市東部濱海地區，是指東臨大亞灣與惠州接壤、西抱大鵬灣、包括龍崗區葵涌、大鵬、南澳三個辦事處（即大鵬半島）。東部濱海地區三面臨海、一面臨山，擁有２２８平方公里的自然生態區和１２０多公里長的海岸線、豐富的森林和水生動植物資源，且大部分濱海岸線和近海海洋環境保存良好，海水、沙灘、茂林、幽谷秀麗誘人。
惠深沿海高速惠州段將連通鹽壩高速與深汕高速，成為繼惠鹽―深汕高速之後，深圳、香港往來惠東、潮汕粵東地區的第二條快速通道。該路通車后，深圳鹽田港與惠州港之間的通行時間可縮短約半，惠州的大亞灣石化基地中中海油殼牌石油乙烯項目以及中海油煉油廠等，和深圳規劃中的壩光精細化工基地也將拉近距離，有利於深惠一體化發展。
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