一、旅遊線路設計原則
二、
1)
以滿足遊客需求為中心的市場原則
1:
旅遊線路的設計的關鍵是適應市場需求
,
具體而言
,
即是它必須最大限度地滿足旅遊者的需
求。
2:
旅遊者對旅遊線路選擇的基本出發點是
:
時間最省、路徑最短、價格最低、景點內容最豐
富
,
最有價值。
由於旅遊者來自不同的國家和地區
,
具有不同的身份以及不同的旅遊目的
,
因而
,
不同的遊客
群有不同的需求。總的來說分為：觀光度假型、娛樂消遣型、文化知識型、商務會議型、探
親訪友型、主題旅遊型、修學旅遊型
、醫療保健型。
2)
人無我有
,
人有我特的主題突出原則
世界上有些事物是獨一無二的
,
如埃及的金字塔
,
中國的秦始皇兵馬俑
,
這就是特色。
由於人類
求新求異的心理，
單一的觀光功能景區和游線難以吸引遊客回頭，
即使是一些著名景區和游
線，
遊客通常觀點也是
「
不可不來，
不可再來
」
。
因此，
在產品設計上應盡量突出自己的特色
,
唯此才能具有較大的旅遊吸引力。
3)
生態效益原則
生態旅遊的產生是人類認識自然、
重新審視自我行為的必然結果，
體現了可持續發展的思想。
生態旅遊是經濟發展、社會進步、環境價值的綜合體現，
是以良好生態環境為基礎，保護環
境、
陶冶情操的高雅社會經濟活動。
生態旅遊是現代世界上非常流行的旅遊方式，
在國外尤
其是美國、
加拿大、
澳大利亞以及很多歐洲國家已經發展非常成熟。
她所提倡的
「
認識自然，
享受自然，保護自然
」
的旅遊概念將會是新世紀旅遊業的發展趨勢。專家認為，草原、湖泊、
濕地、海島、森林、沙漠、峽谷等生態資源和文物一樣，極易受到破壞，並且破壞了就不能
再生，甚至可能在地球上消失。
1:
從
2000
年
7
月
1
日起，九寨溝將實行遊客限量入景區制。如果你是當日排名在
1.2
萬名
之外的遊客，
將被拒絕進入景區。
由此，
九寨溝成為全國第一個對遊客實行限量入內的景區。
九寨溝做出這一限客決定，
主要目的就是為了更好地保護好九寨溝這個不可再生的世界自然
遺產，避免因遊客過多而對景物產生破壞。特別是每年的
「
五一
」
、
「
十一
」
兩個旅遊黃金周，
遊客量猛增，
最多時遊客竟然達到了
3
萬多人。
為避免遊客超量，
九寨溝管理局目前正在制
訂預售門票方案，與各旅行社實行聯動。另外，一旦遊客超量，九寨溝管理局將通過網路、
報紙等媒介及時向社會公布。
也許有一天，
遊客要想去九寨溝需要提前三個月預訂門票，
不
知是不是會開始習慣？
4)
進得去
,
散得開
,
出得來原則
1:
一次完整的旅遊活動
,
其空間移動分三個階段
:
從常住地到旅遊地、
在旅遊地各景區旅行游
覽、從旅遊地返回常住地。這三個階段可以概括為
:
進得去；散得開；出得來。
沒有通達的交通
,
就不能保證遊客空間移動的順利進行
,
會出現交通環節上的壓客現象
,
即使
是徒步旅遊也離不開道路。因此在設計線路時
,
即使具有很大潛力
,
但目前不具備交通要求或
交通條件不佳的景點
,
景區也應慎重考慮。否則
,
因交通因素
,
導致遊客途中顛簸
,
游速緩慢
,
影
響旅遊者的興緻與心境
,
不能充分實現時間價值。
