一名長跑廣州芳村越秀白雲司機實際情況
軟體（58現在用；1號貨的（已經卸載一年，公司開始自己刷單吸引司機，實際單很少）；神盾速運，快狗速運只註冊了，但是沒單的。易貨嘀廣州還沒開通也註冊了，裡面有顯示杭州地區司機榜單一個星期2000多第一名，比較真實；1號貨車，藍犀牛這兩個軟體從16年5月後就急速少單，後來逼得開了58，實際這兩個軟體可以接單后再接單，試過一車拉3單，頁面簡單實用（半死不活，1號車偶爾開開，也顯示幾個單一天，不做）其它軟體如貨車幫，羅計，天天有貨，運吧，都註冊，但是不主打麵包的，這幾個都是做貨車的多。
現階段只用58，貨拉拉要交1000塊且要399會員費，所以暫時只有58了。
運輸地區如圖：紅色標記圍起來地區
主要打10公里內的單，
司機等級銀牌居多(金牌一次，還是要倒數6秒，就上周4月15-4月22）
近期基本每天可以接到單為3-5單，每單50不到，汽油吃飯55，喝水自帶，每天工作時間（12—18：30）每天實際收入150多-260左右，沒剔除費用及扣點，實際為85-180左右）
后話，為什麼我要拉貨，我是一個淘寶店家，本科畢業，淘寶沒做起來，邊拉貨邊做淘寶（晚上回去做些事，早上11點前在家做事）從15年11月到目前17年為止已經做了1年半了，對這種軟體使用已經爛熟，批發市場大多也一清二楚，主要走的區域道路狀況爛熟於心。平均每單用時1小時（接單，開車接貨，開車去目的地，卸貨，微信照片回單）最快20分鐘，最慢4小時。廣州的交通大家知道，不會很順暢，選地考慮了貨源，倉庫，內環，停車吃飯等問題。
對這些軟體來說，現在司機就是個待宰的羔羊，特別58及貨拉拉（全國市面2個獨大），58用一個手機只能裝它的方式殺死了藍犀牛，且自己的手機被監聽了，如果有其它軟體會知道的。強制司機貼車貼，倒是宣傳到它自己了，而司機也被警察關注了，每次30塊的廣告費，一月就90，還不夠100塊的罰款進去了，拆座的話，更沒地方哭500又沒了。要是等貨的時候去個廁所被巡邏車拍到或貼個罰單，3分及200又沒了。夏天又熱又曬，雨天又要淋雨，可憐就為了那麼點錢。原來沒這些軟體的時候，一天輕鬆也搞個幾單，距離不遠也有個300左右，又不用扣點，不用電話費，甚至搬貨都可以收錢，現在呢？免費搬運工，免費的下單方員工，工作量加倍了，掙還沒以前多，多委屈。
就此，我認為這些軟體實際是剝削了大家的勞動成果，司機的議價權被他們控制了，在整體3角關係中，使用方得到最大的實惠，運營方控制全盤，司機是利益受損方且要忍氣吞聲。
要改變現狀有3個參考
1，58，貨拉拉等在後台設定客戶下單后，在客戶端只顯示沒有司機接單3-6次不等，實際沒同步司機埠，要加小費后（設定建議小費價，根據設定公式計算）才會在司機端顯示，司機才會搶單（實際操作為0，不同平台會取悅客戶，要儘快滿足客戶要求）
2，58，貨拉拉司機等在訂單沒顯示有消費的狀態下堅決不接單，實際是大家都要糊口，都會爭先搶后把單搞了，還等他加小費？（團結問題，不過可行性很低。實際供需平衡的狀態下，大家肯定都會吃到，要吃飽就是要這樣做才行；市場商家多過司機，只是他們很多人還沒用，請大家相信這一點）
3，在群里的管理者話語者接觸其它貨運平台，整體加入其它平台，哪個平台出的單價格高做哪個平台的單，在平台間發揮司機的逐利本性，同時搞亂各平台之間的競爭司機，取得一個平衡3方共贏的局面，可操作性可以。今天4月29號已經被廣州58速運司機交流群，58速運（廣州）總群，京58速運司機搬家群踢出來，只因發表這篇文章。以我個人的推斷，這些群里有58公司安插裡面的員工，做輿論引導，一般他們接單多，一天有12單之類的（早上7點到晚上8點還接單（廣州批發市場現在6：30關門），前面年末8點后1號車及藍犀牛有單，但現在經濟差。）
司機端使用狀況：
1號貨的：等級高級大使類，優先派單，押金以前是300，沒限制其它軟體，以前假單多，現在不知道，卸載很久了
1號貨車：可以不開GPS，推送界面簡單，錯過後可在搶單中心找沒人接的，不用拍照，一口價，走小路可以省些油費，可以接單后再接單（確保你車夠空間裝下貨，路線方向一致）過後可以在任務那找到訂單，可以找到電話催客戶付款（58的會把客戶電話隱藏，你要找平台催）沒有掃二維碼支付畫面，錢可以打到自己支付寶，廣州有零星單，15年11月到16年5月還是很多單的，之後不知道是否公司策略問題。不用押金，要想接多單，金額大點的單必須繳納500升級V司機（我沒交錢，平台通過成交單后自動扣押10塊每單押金方式成為V司機）沒限制其它軟體，
58司機：接單前可以不開GPS接單后一定要開，操作繁瑣，一定要拍照（反正我是很擔心交警抓，特別廣州人民南路，13行附近），要扣保險費1元，先在有同城小訂單可以接多件，但是一定要一單接完貨后才能再接一單（比1號車麻煩多了，且死板）有坑，特別是有些帶人的，你接后要立即送，貨輕佔地的你沒法接其它單了，價格死低，你就後悔吧。要500押金，培訓交。限定一個手機只能裝它，其它軟體排除，有竊聽功能。
藍犀牛：前一段時間登錄看了下，頁面設置在軟體里算得上好的，給司機規劃了去到貨主定位點路線及去送貨點路線，實時顯示，直接導航公里數沒有上面的偏差，有多點送功能。前年培訓時現場交了200塊，不限定其它軟體使用（現在不知道），頁面簡單像1號車，不過現在也有後面拍照回單的功能了。
以上都是使用過，成為交錢的司機的，貨拉拉及易貨嘀註冊，只打開頁面，沒使用過。
寫這麼多只是從個人角度展現自己的感受，讓大家看看是否這樣。當然，近期可以的話，我轉做小買賣了，拉貨這個工作很不值得，你們覺得呢？
以下是軟體截屏及近期罰款：
第二個手機3個軟體在一起
上面是1號車，錢還沒收
藍犀牛畫面
易貨嘀畫面，金額是1周1結的，數額正常
58的收入狀況
