潛力最大是最落後的禮貌用語。
目前工資水平珠三角倒數第二、僅在肇慶之上，和江門相當。
惠州在未來五年後才會進入發展黃金期——地鐵、城軌等重大交通項目順利通車的時候。
圖解惠州軌道交通大計劃，約3年後30分鐘可到6城市！
現在惠州發展兩大馬車，一個是大亞灣，一個是仲愷。其實也就是兩大發展引擎，大亞灣就是石化，仲愷就是電子。但是，光憑這兩匹馬，是很難和中山東莞這種「先鋒城市」pk的，更不要說佛山這個體制改革和經濟發展的雙模範生了。
現在廣東經濟的兩大引擎毫無疑問就是廣深，中山、東莞、惠州，誰能搶到中間站，誰就能坐享其成。由於區位位置的緣故，在交通道路規劃實施上，廣深通道實際上是優先向東莞、中山開放的，比如深中大橋，還有 東莞地鐵1號線 未來接駁廣深地鐵
廣深這10條地鐵線有望接駁東莞 都有哪些線？看這裡
要想充分發揮出惠州的全部潛力，從小格局來看是悲觀的。但從大灣區建設的大格局來看，未來還是很光明的。畢竟大灣區盤活的不僅僅是香港、深圳，澳門，還有廣州、珠海、惠州、中山、東莞和江門等區域。
僅從現狀來看，粵港澳本身的發展就已經舉世矚目，未來如果以地鐵聯通，天知道這個大灣區會出現什麼奇迹呢？
