杭州有幾個火車站？杭州有三個火車站，一個是杭州火車南站（原蕭山火車站），簡稱杭州南，另一個是杭州城站火車站，簡稱杭州站，還有一個是火車東站（目前在改建為高鐵站，但還沒建設好）。動車站：杭州火車南站（原蕭山火車站）和杭州城站火車站，簡稱杭州站；高鐵站：杭州城站火車站，簡稱杭州站=====目前。今後等火車東站改建好后，火車東站就是高鐵站。
杭州站和杭州東站有什麼區別呢杭州本地人稱杭州站為城站,杭州站就在市中心,一般從杭州始發和終到的列車都靠這個站,離西湖很近,住宿自然也很方便了.東站在杭州的東面,在市區邊上,離西湖較遠,附近住宿估計會便宜點,一般是過路車的停靠站.
怎麼在杭州東站坐高鐵首先，通過地鐵、公交、計程車等方式到達杭州東站；杭州東站較大，從樓層劃分從低到高應該是：地鐵層、鐵路到達層（出站接客、乘坐計程車）、換乘層（東西2個廣場都有公交站）、廣場地面層、鐵路出發層（進站、候車檢票）；坐高鐵首先取票（鐵路到達層、鐵路出發層都有售票室和自動購票取票機器），然後到鐵路出發層進站（需要排隊通過人工核對車票和身份證、安檢儀），這時候就進入到候車大廳內了，找到你的車次對應的檢票口，等待檢票（將車票塞入檢票機，從機器出票口取回車票，通過檢票卡口），這時候就進入到車站站台了，車輛到達，然後按照對應的車廂位置上車；備註高鐵動車可以直接刷身份證進站，也就是可以不取票，直接在出發層核驗身份證、過安檢，然後在候車大廳檢票口檢票機器掃描身份證，進入站台上車；
杭州高鐵站到杭州火車站有多遠杭州高鐵站？貌似沒有這個說法杭州城站火車站和杭州火車南站都有高鐵，即普通列車和高鐵列車都是在同一個站點的
杭州的火車東站，也就是高鐵東站嗎是的。杭州東站（Hangzhoudong Railway Station），位於中國浙江省杭州市，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄，是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐，是杭州鐵路樞紐的重要組成部分，是中國大型鐵路樞紐站之一，同時還是亞洲最大的交通樞紐之一。杭州東站始建於1992年4月1日，於2008年12月27日進行改擴建。2013年7月1日，改建后的杭州東站正式投入運營。2014年1月1日，杭州東站西廣場投入使用。（註：上圖取自2023年3月26日。）擴展資料杭州東站杭州東站承擔了杭州絕大部分高鐵動車組列車，主要對接北京、上海、南京、長沙、南昌、貴陽、昆明等城市。2017年到發旅客超1億人次，僅次於上海虹橋。在杭州鐵路樞紐規劃當中，杭州東站將主要承擔杭州南北方向高鐵客流。截至2018年7月，杭州到上海每天運行130多趟，班次非常密集。杭州東站還預留了一條滬杭高鐵複線。如果技術和條件允許，未來十年內，杭州東站和上海虹橋站之間還可能建一條時速超過1000公里的「超級高鐵」，跑完全程只需要9分鐘。截至2018年7月，杭州東站已經引入了地鐵1號線和4號線；根據規劃，還將引入6號線、機場軌道快線。參考資料來源：[baike.baidu.com]參考資料來源：[baike.baidu.com]
寧杭城際鐵路為國鐵1級，雙線電氣化高速鐵路，設計速度為350公里/小時。共設11站，分別是：南京南站、江寧站、溧水站、溧陽站、新宜興站、丁蜀站、新長興站、湖州南站、德清站、餘杭站、杭州東站。寧杭城際鐵路（又名寧杭高鐵、寧杭客運專線）北起南京南站，南至杭州東站，全長248.963km公里，其中江蘇省境內145公里，浙江省境內106公里。寧杭城際鐵路在2013年7月1日通車。在寧杭城際鐵路中，最快一趟高鐵G40杭州東一站直達南京南1小時04分鐘；而走上海虹橋繞道的最快一趟高鐵G42需要2小時23分鐘。擴展資料：寧杭高速鐵路是《中長期鐵路網規劃》中「長三角」城際客運系統的重要組成部分，營業里程256公里，縱貫江蘇、浙江兩省，全線設南京南、江寧、句容西、溧水、瓦屋山、溧陽、宜興、長興、湖州、德清、杭州東11個車站。寧杭高鐵設計時速350公里，寧杭高鐵有行動車組列車51.5對，其中「G字頭」動車組列車45.5對，「D字頭」動車組列車6對。寧杭高速鐵路杭州東至南京南間最快運行時間70分鐘。時速300公里高速動車組列車南京南至杭州東全程票價為：二等座公布票價117.5元，一等座公布票價198元；時速200至250公里高速動車組列車南京南至杭州東全程票價為: 二等座公布票價79元，一等座公布票價126.5元。參考資料：[baike.baidu.com]參考資料：[leaders.people.com.cn]
一、杭州沒有到汕頭直達的動車或高鐵（時間是2023年7月25號）。二、但杭州有中轉換乘到汕頭的動車或高鐵。
三、先從杭州東站坐高鐵到潮汕站。需要時間7小時21分鐘。
四、中途有1小時36分鐘的換乘時間。
五、在乘坐潮汕站到汕頭站的高鐵，需要時間25分鐘。
擴展資料換乘方式換乘大致可分為同月台換乘、跨月台換乘、樓梯或電動扶梯換乘、大堂換乘、通道換乘等五種方式。其中同月台換乘及跨月台換乘都是較便捷的換乘方式，而通道換乘則被認為屬於較不便捷的換乘方式。同月台換乘同月台換乘是最便捷的換乘方式。乘客下車后在同一月台等候另一條路線列車抵站，即可轉車。跨月台換乘跨月台換乘與同月台換乘一樣，都是較便捷的換乘方式。乘客下車后直接步行到對面另一條路線的月台，中途無需轉換樓層即可轉車。垂直換乘垂直換乘要求乘客下車后利用樓梯或電動扶梯，到達位於另一樓層的月台轉車。大堂換乘大堂換乘（站廳換乘）常見於設有側式月台或設有多於兩個月台的車站。乘客下車后一般需要利用樓梯或電動扶梯，經過位於另一樓層的車站大堂，再利用樓梯或電動扶梯到達另一條路線的月台。參考資料：[baike.baidu.com]
杭州高鐵站和火車站是同一個站，杭州東站俗稱高鐵站杭州目前兩個火車站,一個杭州東站,一個杭州站,杭州站也就是城站火車站。一. 基本概念杭州，簡稱「杭」，浙江省省會、副省級市，位於中國東南沿海、浙江省北部、錢塘江下游、京杭大運河南端，是浙江省的政治、經濟、文化、教育、交通和金融中心，長江三角洲城市群中心城市之一、長三角寧杭生態經濟帶節點城市、中國重要的電子商務中心之一，新一線城市。截至2017年，杭州下轄10個區、2個縣，代管1個縣級市，總面積16596平方公里，常住人口為918.8萬人，城鎮化率76.2%。2016年，杭州居民人均可支配收入46116元，社會消費品零售總額5176.20億元。杭州自秦朝設縣治以來已有2200多年的歷史，曾是吳越國和南宋的都城，是中國八大古都之一。因風景秀麗，素有「人間天堂」的美譽。杭州得益於京杭運河和通商口岸的便利，以及自身發達的絲綢和糧食產業，歷史上曾是重要的商業集散中心。後來依託滬杭鐵路等鐵路線路的通車以及上海在進出口貿易方面的帶動，輕工業發展迅速。二. 地理環境1.區位杭州位於中國東南沿海北部，浙江省北部，東臨杭州灣，與紹興市相接，西南與衢州市相接，北與湖州市、嘉興市毗鄰，西南與安徽省黃山市交界，西北與安徽省宣城市交接。地理坐標為坐標為東經118°21′-120°30′，北緯29°11′-30°33′。市中心地理坐標為東經120°12′，北緯30°16′。2.地貌杭州地處長江三角洲南沿和錢塘江流域，地形複雜多樣。杭州市西部屬浙西丘陵區，主幹山脈有天目山等。東部屬浙北平原，地勢低平，河網密布，湖泊密布，物產豐富，具有典型的「江南水鄉」特徵。
杭州火車站東站在哪杭州東站位於城東新城天城路1號，是杭州市的東大門，一座高度核心的客運特等站，也是杭州目前接駁功能最為齊全的交通樞紐。杭州東站還是全國大型鐵路樞紐站之一、亞洲最大動車交通樞紐之一。 杭州東站為亞洲最大的鐵路樞紐，同時也是滬杭高鐵、寧杭高鐵、商合杭高鐵、杭甬高鐵、杭長高鐵、杭黃客運專線、杭福深客運專線的始發樞紐站。 新站房建於2009年12月27日，於2013年7月1日正式啟用。乘坐杭州地鐵1號線、杭州地鐵4號線、杭州地鐵6號線（建設中）到達火車東站站，即可實現高鐵、普鐵、專線、地鐵、公交、長途巴士、計程車、機場巴士等多種交通方式的無縫換乘。
截止2018年2月27日，K4173次列車，杭州到重慶的在杭州站坐車，也就是城站火車站，地址是杭州市環城東路1號城站廣場
