[摘要] 貫穿常州市區東西、全長19.7公里的地鐵2號線一期工程的可行性研究，已經進入評審階段根據規劃，地鐵2號線一期西起青楓公園站，東至五一路站，籌劃建設時間為2016年至2023年。
貫穿常州市區東西、全長19.7公里的地鐵2號線一期工程的可行性研究，已經進入評審階段根據規劃，地鐵2號線一期西起青楓公園站，東至五一路站，籌劃建設時間為2016年至2023年
沿途15個站點，看看哪個經過你的家門口
6月24日，受省、市發改委和我市軌道交通指揮部的委託，來自北京、廣州、南京、常州的20名專家組成評審組，對我市地鐵2號線一期工程可行性研究報告進行評估。據悉，此次評估將持續3天，省發改委將結合專家意見，對我市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告進行審查，待省發改委批複后2號線也將進入正式實施階段。
2號線一期工程共設置15個站點
根據規劃，2號線一期工程為東西走向，由青楓公園站到五一路站，全長19.7公里，共設15座車站，分別為青楓公園站、海棠路站、五星站、勤業站、懷德站、南大街站、文化宮站、紅梅公園站、五角場站（原朝陽橋站）、三角場站（原常青站）、紫雲站、青洋路站（原鄧家站）、丁塘河公園站（原河西路站）、潞城站（原城東中心站）、五一路站（原顏家站），其中14座車站為地下站，五一路站為高架站，青楓公園站、勤業站、懷德站、文化宮站、紫雲站未來可能與其他地鐵線路形成換乘。目前已經確定的是，文化宮站將與1號線形成「T」型換乘。
市軌道交通指揮部相關負責人介紹，2號線一期工程貫穿了常州市區東西，途徑鐘樓區、天寧區、常州經開區，沿線經過鐘樓區行政商貿中心、五星居住區、勤業居住區、延陵路-南北大街市級商貿中心區、文化宮商業休閑中心、天寧風景名勝旅遊區、紅梅及常青居住區、東方新城等，建成后將有利於改善城市交通結構、緩解交通壓力，促進城市結構布局合理調整。
隨著城市框架逐漸擴大，未來地鐵2號線還將不斷延伸，往東延伸至橫山橋片區，往西延伸至奔牛片區。今後，它將與地鐵1號線構成線網中的「十」字型主軸，並有力促進城西、城東組團、奔牛和橫山橋片區的發展，串聯鐘樓新城、勤業生活區、南北大街商業中心、文化宮、朝陽、常青老居住區、城東工業區等。
省發改委批複后可進入前期勘察等階段
據介紹，我市地鐵2號線一期工程可行性研究於2013年8月底就已正式啟動，2014年6月底形成了較為穩定的線站位方案，並在此基礎上先後完成了項目客流預測、工可勘察、地震安全性評價、地質災害評價、節能評估、工程風險評估、社會穩定風險評估、交通銜接、沿線用地性質調整、環境影響評價報告等配套專題文件，於今年6月形成送審稿。
市軌道公司表示，軌道交通2號線一期工程籌劃建設時間為2016年至2023年。省發改委將結合此次專家組意見，對軌道交通2號線一期工程可行性研究報告進行審查，等省發改委批複后，2號線一期工程的前期勘察、設計與管線遷改就可以全面推進了。
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