作為連接惠州和河源、東莞之間的交通幹道，河惠莞高速的建設一直牽動三地市民的心。
日前河惠莞高速平潭至潼湖段，惠鹽高速跨線橋、大湓井隧道、南部新城高架橋等節點性工程正在穩步推進建設。按照計劃，河惠莞高速公路將於2023年建成通車。屆時，惠州市區將形成高速環線，前往廣州、東莞、中山將縮短近30分鐘，惠州市民從市區駕車前往河源紫金縣只需1小時。
壓實路基
進展
大湓井隧道明年初貫通
南方的雨季已經過去，眼下正是施工的黃金期。在惠鹽高速白雲前收費站往仲愷方向1公里處，記者看到兩個巨大的橋墩豎立在惠鹽高速兩旁的山坡上，河惠莞高速將在這裡橫跨惠鹽高速和仲愷大道。惠鹽高速跨線橋墩身高約40米，離地高度達52米，主橋採用連續鋼構加現澆掛籃進行施工。
橫跨惠南大道橋墩已經完工
惠州河惠莞高速公路有限公司總經理吳國強介紹，為了不影響橋下車輛通行，惠鹽高速跨線橋採取全封閉結構，防止施工過程中掉落渣土，「惠鹽高速跨線橋去年5月動工建設，全線16跨17個墩身，計劃明年6月合龍」。
在河惠莞高速大湓井隧道施工現場，現場施工人員正在實施隧道爆破。大湓井隧道為雙洞設計，長約628米，目前左洞還剩60餘米，右洞還剩100多米沒有挖通，預計雙洞貫通時間為明年初。
正在掘進的大湓井隧道
而惠大高速沙澳收費站附近，路旁的工地正在進行樁基施工，根據規劃，河惠莞高速平潭至潼湖段將在這裡通過沙澳互通接入惠大高速，並與惠大高速共線9.34公里。沙澳互通是一個多方向全互通，出口與惠大高速沙澳收費站共用，另外再修建一個進口。
惠大高速是惠州一條南北走向的惠州市內高速，南通大亞灣，北接廣惠高速。駕車走過惠大高速的都知道，從沙澳收費站上高速后只能一路往南到大亞灣，如要北上還要往前走一段路再下高速后掉頭。但是，沙澳互通建成后，從新增的入口進入惠大高速即可北上前往水口橫瀝等地，非常方便。
吳國強表示，河惠莞高速平潭至潼湖段2023年度計劃投資24億元，截至10月20日，項目本年度完成投資約18.9226億元，完成年度計劃78.8%；開工累計完成投資約53.4226億元，占批複概算102.18億元的52.28%。工程進度方面，路基工程已完成85%，橋涵工程已完成30.1%，隧道工程已完成63.4%。
便利
通車后可從平潭上高速直達紫金
河惠莞高速平潭至潼湖段是河源龍川（粵贛界）至廣州番禺高速公路的重要組成部分，項目接河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段，路線起於惠陽區平潭鎮粟崗，途經惠城區水口街道、馬安鎮、三棟鎮、河南岸街道、龍豐街道和仲愷區惠環街道、陳江街道、潼湖鎮，終於潼湖鎮長潭附近，接莞番高速公路橋頭至沙田段。
據介紹，該項目全長56.13公里（含與惠大高速共線段9.34公里），採用設計速度100公里/小時雙向6車道高速公路標準建設，標準路基寬度33.5米，全線設置橋樑51座、隧道2座、樞紐互通立交5處、一般互通立交5處、服務區2對。
正在建設的河惠莞高速穿山越嶺
吳國強表示，該項目建成后將經過惠陽區、惠城區和仲愷區，並與廣惠高速公路、惠河高速公路、惠大高速公路一起，連成惠州市區的高速環線，對完善惠州市區路網具有重要意義，並將有效緩解市區的交通壓力。
目前駕車前往紫金縣主要有兩條路線：一條是經惠河高速公路轉汕湛高速公路揭博段，全長133公里，用時約2小時；另一條是全程走省道120線，全長121公里，用時約2小時30分。而一到節假日，惠河高速公路和省道120線經常擁堵不堪。
河惠莞高速公路紫金至惠陽段建成后，惠州市民從市區到紫金縣就多了一個新選擇。屆時，惠州市民可駕車直接從平潭上高速，一路直達紫金縣，只需1小時。
來源：惠州日報
