檢查測試電源輸出端輸出電流是否有變化，是否因電源自身溫度升高而輸出電流變小。是否使用了低溫錫膏焊接，用紅外溫度計，測試LED焊點處溫度，是否超過錫膏的溶點，或接近溶點。測出正常亮時LED溫度與突然變暗時，表面溫度點，抓出突變時的LED本身VF值看有無升高。n
2017-11-29 12:01:23 回復諮詢我律圖法律諮詢400-64365-60（諮詢請說明來自律圖）地區：四川-成都按照交通相關法規，任何對於燈光的改裝均為「違法」或「違規」行為。是過不了，至於某些地區車輛裝了氙氣燈通過了年檢的情況，一是地方沒有嚴格的按標準執行，二是基本上控制在檢測設備（燈光）可檢測的範圍（如色溫在6以下），屬於一種「僥倖」行為。1、《機動車運行安全技術條件》2012修訂版（B7258-2012）當中有幾條關於燈光的，這裡摘錄出來：A、機動車不得安裝遮擋外部照明和信號裝置、透光面的裝置。B、用戶不得對外部照明和信號裝置進行改裝，也不得加裝強制性標準以外的外部照明和信號裝置。毫無疑問，此規定徹底斷絕了一切「車燈改裝」行為。包括改氙氣燈的、加裝D燈帶的。當然一些高檔車型或是原車帶有此裝置的除外。從以上可以看出，國家整治濫用燈光的態度或決心十分堅定！「燈光問題」是導致「交通事故」頻發的重要誘因之一！即使在燈火通明的城市道路，不少司機濫用遠光燈，特別是氙氣遠光燈的現象屢見不鮮。這種極為刺眼的白光讓相向而行的駕駛人和行人瞬間「致盲」，是非常危險！2、對於一些改裝通過「年檢」的，主要是因一些檢測設備的數據所決定的，其檢測的一個方面：色溫，是有一定範圍值的，若氙氣燈剛好保持在「範圍」內，也許就「順理成章」地過了年檢了。如：燈光檢測設備檢測色譜限6000以內的，如果改裝的「氙氣燈」色溫超過了這個數值，也即導致設備檢測不到「數據」（強度），這樣「燈光系統」為不合格。反之，如果在4300左右，則可「順利」過了這個「燈光照明」項的「年檢項目」了。但這樣的改裝行為實為「僥倖」所過，不建議任何的車燈改裝行為。
2023-12-09 06:11:33 回復