惠州稔平半島綜合交通規劃圖
惠州稔平半島重點交通項目主要包括惠州海灣大橋延長線、惠東環稔平半島高速公路、濱海旅遊公路（惠東先行段）、鐵巽公路。
「選擇到濱海旅遊度假，基本是自駕的遊客為主。以前深圳遊客走低速道路過來雙月灣，至少要2.5-3個小時，路況不好或遭遇堵車，導致駕駛體驗感不太好。」惠東縣旅遊行業協會會長李長興對此深有感觸，目前X213黃大線基本通車，交通還算通暢，如果惠東環稔平半島高速公路通車，將極大改善遊客的駕駛體驗感。他預計，「這些重點交通項目通車后，駕駛時間縮短，交通便利，這將給惠東縣旅遊帶來促進作用，更好創建酒店候鳥度假模式，改變遊客的生活方式！」
惠州稔平半島重點交通項目簡介
惠州海灣大橋延長線
項目起點在巽寮赤砂接廣惠高速公路海灣大橋，經巽寮、平海，沿大坑鋪村、鷓鴣洞村山邊布線，在平海鎮油麻園，與縣道X210平交。路線全長14.623公里，設計行車速度為100km/h，路基寬26米。2023年6月，項目啟動先行工程（鷓鴣洞隧道）建設，隧道長2158m(雙洞平均)，雙向六車道並同時滿足高速公路技術標準。
惠東環稔平半島高速公路
項目起點在巽寮赤砂接廣惠高速公路海灣大橋，經巽寮、平海、黃埠、吉隆，終點在吉隆鎮接深汕西高速公路白雲仔互通，路線全長 49.372km，全線採用雙向六車道高速公路標準，100km/h 的設計速度，路基寬 34.5m。
濱海旅遊公路（惠東先行段）
濱海旅遊公路（惠東先行段）結合廣東濱海旅遊公路規劃及半島治堵需求，擬將濱海旅遊公路建設條件較為成熟的路段作為先行段組織實施，合計里程約 27.5 公里。
鐵巽公路
項目位於稔平半島，橫跨巽寮、鐵涌兩鎮（區），起點位於巽寮橋附近，並與省道 S387（原縣道 X210）平交相接，終點與省道 S259（原縣道 X213）平交相接，全長 10.25 公里，採用雙向四車道二級公路設計標準進行建設，設計車速60 公里/小時，設置隧道 1 座（長約 1.9 公里）。
