事故概述
埃及航空990航班是一架波音767型客機，於1999年10月31日從紐約約翰·肯尼迪國際機場起飛，前往埃及開羅。當飛機飛行到太平洋時，出現了嚴重的技術問題，並在墨西哥毗鄰太平洋的海域墜毀，機上有217名乘客和12名機組人員，所有人員全部遇難。
事故原因調查
在調查中，發現了多個可能導致事故的因素。
機械故障
事故調查小組發現，飛機的氣動控制系統（ACS）出現了問題，導致飛機開始失速並下降，而後機組人員嘗試通過飛機的自動駕駛儀進行控制，但飛機反而進一步下降，最終墜毀。
機組人員行為
一些機組人員被懷疑拆除了部分飛機部件，導致飛機出現故障。但是調查小組最終未能找到證據來證明機組人員有故意破壞飛機的行為。
文化差異
一些專家認為，埃及航空公司與美國國家運輸安全委員會之間存在文化差異，這可能會影響到埃及航空公司的工作標準。例如，埃及航空公司可能不容易被訓練和執行美國安全標準。
民事訴訟
事故引發了大量的民事訴訟。美國家屬和遇難者的代表大多數都相信，機組人員拆卸了飛機某些部件或意圖破壞飛機，而飛機製造商波音公司則認為是埃及航空公司的誤操作或飛機製造商差錯導致事故。
結論
最終，儘管在事故原因調查中發現了多個可能的原因，但並沒有得出一致結論。
機組人員的意圖仍未得到確認，ACS等方面的問題也無法確定是機械故障還是人為操作所導致的。
埃及航空990事故對於空中安全產生了深遠的影響，並引起了人們對於機組人員的背景檢查和機艙內監控的更多關注。
