廣州地鐵2號線的開通曆程
廣州地鐵2號線是廣州市人員密集區之一的二沙島沿線城市快速軌道交通線路，於2010年9月25日開通初期迎來首批乘客。
廣州市公共交通發展研究中心宣布，2號線的建設總里程為31.17公里，其中28.33公里的地鐵和2.84公里的有軌電車。廣州地鐵2號線共設29個車站，分別沿途穿越廣州市內十五區。2號線的起始站為廣州南站，止點則為廣州市增城區的廣州南站。
廣州地鐵2號線運營時間安排
廣州地鐵2號線運營時間安排如下：
廣州南站首班6:00，末班23:00；
增城廣場站首班6:00，末班23:00；
嘉禾望崗站首班6:00，末班23:00。
廣州地鐵2號線的主要服務對象
廣州地鐵2號線主要服務對象為經常出行的市民和中轉的旅客。二沙島地區居民和當地企業員工等，因為交通地段的限制，往往需要二次轉換才能到達廣州市內。2號線的通車緩解了其交通限制，方便了市民日常出行以及增城區的人員往返於廣州市內和增城區的出行。
廣州地鐵2號線的客流量和運力分析
在初期開通的幾個月內，廣州地鐵2號線客流量較為穩定，不過因為經過的區域居民較少，因此知名度還不高。隨著居民定居和出行的增加，2號線的客流量逐漸上升，運營商也相應增加運力。
現如今，廣州地鐵2號線車站沿線周圍已經形成了密集的樓盤和商鋪，2號線的客流量可謂是人頭攢動。隨著時間的推移，2號線的客流量還會逐年上升。未來，廣州市將逐漸完善軌道交通體系，在2號線原有基礎上繼續延伸開發。
廣州地鐵2號線的未來展望
加快軌道交通網建設是廣州市落實創新、協調、綠色、開放、共享的五大發展理念之一。而廣州地鐵2號線正是在這個背景之下誕生的。
未來，廣州市計劃建設廣州地鐵2號線的支線，如廣州國際南站至增城東站的支線，以及黃村站至天河客運站的支線等等。廣州地鐵2號線的優越地理位置，讓它成為了解決廣州市內交通瓶頸的有力工具，有望在未來開發中扮演更重要的角色。
