滬渝高速公路自建成至今，已有數十年歷史。其中野三關被譽為這條公路的巔峰之處，因其獨特的路段設計和美麗的自然風光而廣受旅遊者喜愛。那麼，滬渝高速野三關是怎樣一段歷史之路呢？
下面，就讓我們一起來了解一下這條歷史之路吧。
路線設計野三關是指滬渝高速公路上海到重慶的第1733公里至1750公里路段，即位於貴州凱里附近的三座隧道。這一路段自建成以來一直是滬渝高速公路的最高難度區間之一，堪稱挑戰人類工程建設極限的傑作。
野三關道路設計中最獨特之處是它的連續多座長隧道，其中最著名的是八百里大隧道和老所隧道，這些隧道的建造歷史自1950年代中期開始，歷經了三十年多的時間。在施工過程中，面對崇山峻岭、雨雪天氣、河湖洪水、地質嚴重等嚴峻的自然條件和技術條件，建設者們堅持不懈，克服重重困難，為實現公路在山水之間的穿梭，創造了一系列的設計和技術創新。
歷史沿革1950年代中期滬渝公路的建設任務就開始鋪下了第一張藍本，這段路被譽為中國公路工程史上的奇葩。野三關施工始於1982年至1995年底，歷時13年完工。滬渝高速公路沿野三關建造，直線距離約68公里，道路全長174.802公里。新建路段有132.092公里、改擴建路段有42.71公里。
建成之後的滬渝高速公路將華南地區與西南地區緊密相連，充當起「東南向西北、南北向東南」的樞紐作用。對加強亞洲東南部各國的交流和合作起著重要的推動作用。
特色文化野三關因其特殊的地理環境和文化背景而成為了文化旅遊區。這裡綿延起伏著川黔赤水河的風光，在微客集團推行「赤水情結」概念的幫助下，野三關接連推出的「五小」旅遊項目（「小鎮、小景、小院、小店、小論壇」）打造了空前的旅遊消費雛鶴，成為旅遊業的一大亮點。
野三關也是著名電影《青藏高原》的取景地之一，電影中的野三關隧道被譽為「世界上最富有情感的隧道」，被遊客譽為「情人隧道」，在這裡擁抱、接吻被當成是浪漫的傳統。
交通便利化為了進一步便利旅遊者們的出行，滬渝高速公路野三關路段也在不斷升級改造中。2011年，中共貴州省委、省政府提出了「加快滬渝高速貴州段改造升級」的號召，推進了野三關隧道及道路、路基等的改建工程，以推動西南地區的交通發展，提高全國國道交通網、物流配送的經濟集散能力和競爭力。
隨著國家大力推進全國公路網「互聯互通」計劃，滬渝高速公路野三關段在今後的交通建設中，也將會扮演更重要的角色。
在野三關的歷史之路上，我們看到了建設者們曾經的辛勤努力和拼搏付出，也領略到了野三關獨特的自然風光和文化底蘊。它是滬渝高速公路的一條驚奇之路，是人們心中的一道傳奇！
