今天是旅行第十天也是我們正式向G318出發的第一天 DAY 1. 樂山 -- 雅安 輔路出發 2h56min 126公里。大家可以走高速，我沒有走！雅州廊橋，又名 雅安 廊橋，因所在地 雅安 古稱雅州而得名，是目前國內最長最大的廊橋，是雅 安城市 標誌性建築。雅州廊橋地處 雅安 市舊城組團中心，橫跨青衣江兩岸，是城市景觀的重要節點。廊橋橋寬22米，全長240米，橋上為整體二層、局部三層的仿古建築。在 雅安 可以補充物質和油品加滿，越往裡面走越貴的！因為越往裡面運費越貴！
雅安 曾經江吃過的面，在 雅安 停留就是為了吃這個麵條，還有就是把油加滿。
雅安 店內的宣傳。都是為做麵條的
雅安 上面：三鮮面 下圖 紅燒牛肉麵。很好吃。2元的
雅安 這個是 樂山 最好吃的甜皮鴨，買著路上吃的，記住這個牌子。
樂山 雅安 - 樂山 高速路1個半小時。高速費1塊。ETC 0.95元 不知道為什麼這麼價格。這段我沒選擇走G318 也是上網查了一下。據說景色318這段沒有什麼特別的。值得說的是二郎山隧道。新二郎山隧道 （雅康高速），全長13459米，穿越二郎山，是全國在建及通車第四長公路隧道，也是我國高海拔地區長度最長的高速公路隧道。連接 雅安 市 天全 縣和 甘孜 州 瀘定 縣，是 成都 平原進入 甘孜 藏區第一座高速公路特長隧道，被譽為「川藏第一隧」。新二郎山隧道穿越多條區域性斷裂帶，存在斷層破碎帶、岩爆、瓦斯、大變形、高壓突泥突水等不良地質災害。開通這個隧道節省了大約3個
瀘定 剛出二郎山隧道（不是G318的，G318上面也是有叫二郎山隧道地）雅康高速公路二郎山隧道，也稱新二郎山隧道，這個景色讓我突然感覺真正的進入G318國道了。景色
瀘定 瀘定 橋全長103.67米，寬3米，由13根鎖鏈組成，為一座歷史悠久的古橋定橋始建於 清康 熙四十四年（1705年）九月，於 清康 熙四十五年（1706年）四月投入使用紅軍飛渡 瀘定 橋。這段歷史我們上學的時候都學習過，22勇士的故事
瀘定橋 遠眺盧溝橋。 大渡河 水還是
瀘定橋 
瀘定橋 我覺得我比較害怕急流。我姑娘還是很淡定的。穿著拖鞋走了一來回，我自己走一次就再也不想走了，門票10元/人。推薦大家來走一走！感受一下當年紅軍22勇士
瀘定橋 總之我走時候就走的中間這三條木板。
瀘定橋 
瀘定橋 
瀘定橋 晚上住這裡了距離 海螺溝 景區不是很遠，老闆很好，給我一份地圖，幫我們分析了一下行程，想讓我們在這住2天，能玩遍 海螺溝 。但我們分析了一下，進藏以後還有米堆冰川，這裡就是看冰川和觀 貢嘎 雪山的地方，這個時候我倆以前雖然研究過行程，但是進藏的行程還是不是很清楚，後來走著走著發現這一站其實不是應該走，雖然這裡的紅石公園還是比較好的，但大家如果不想來看 海螺溝 冰川，在 海螺溝 冰川看 貢嘎 雪山，直接看完 瀘定 橋直奔 康定 吧，對了這的門票全部下來310元/人。我倆呢考慮半天覺得還是想去 亞丁 稻城 這一站比較關鍵。放棄明天去看 海螺溝 冰川，看 貢嘎 雪山。當地比較涼，建議增加衣物
瀘定 海螺溝 導覽圖，誰喜歡去可以去看看 海螺溝 比較值得去的還是2號
瀘定 古鎮。有點 麗江 古城的意思。
瀘定 
瀘定 宜賓 燃面。當天吃的這個燃面。老闆也是 宜賓 人，第二天早晨起床，新聞報道 宜賓 6級地震，真是太震驚了，聽當地人說 成都 周圍地震。天佑 四川 ，第二天早上收到很多朋友關心，問我們這裡地震沒有， 海螺溝 距離 宜賓 比較遠，沒有震感。
瀘定 磨西紅軍長征陳列館。陳列館里展示了當時紅軍在磨西戰爭所用的東西，還有所參加這場戰爭的人員資料。
瀘定 
瀘定 長征圖，大家可以學習一下，當年為什麼要長征，長征
海螺溝國家森林公園 
瀘定 毛澤東帶領紅軍長征，路過磨西古鎮，最後取得
瀘定 DAY 2磨西古鎮-燕子溝- 康定 -折多山- 新都橋 - 雅江 開車9小時才到 也許第一次開山路，一個彎路一個彎路的，非常不適應
中午在 康定 吃了個飯耽誤1個半小時。其餘路程導航給出的不準，由於這條路比較繞，海拔比較高，我的速騰動力嚴重不適應。全長路程215公里。開了至少也得7包括有觀景台需要停車等因素，導航給出4小時38分，大家可以從 海螺溝 折回 瀘定 ，走高速+G318我覺得這條比較好，但景色紅石公園比較美麗這段是去紅石公園路上，景色美的讓我不得不下車拍照。
中國紅石公園 遠處山上雲霧繚繞。
中國紅石公園 
中國紅石公園 這地方的海拔3400+ 這個景區我們不知道能不能進去，再說天氣冷，我們就照個相走了，後來上網百度，覺得錯過了，大家要是走這一段建議去看看雅家情海，見證著倉央嘉措的愛恨情愁！
