近年來，廣西的旅遊業逐漸發展壯大，吸引了越來越多的遊客前來旅遊。然而令人疑惑的是，廣西沒有飛往貴陽的直飛航班。這究竟是為什麼呢？
想必很多人都納悶過：廣西和貴陽之間的交通不便嗎？在現代化的交通體系下，為什麼還沒有直達航班？難道沒有市場需求嗎？有嗎？親測就不是。
然而，直飛航班為何缺失，我們可以從以下幾個方面來了解事情的真相。
1、航線開通的成本問題航空公司考慮到開通航線的成本，除了每年所需的資金外，還需要租用機場地面資源，這也是一筆不小的投資。如果不是暢銷航線，戴來的回報可能不足以對開支進行抵消。而廣西到貴陽的航線運營成本高，由於兩地間的地理位置，以遠距離飛行，而天氣情況也不是十分穩定，導致運營成本進一步提高。此外，一般航班的利潤為單程的5-10%，因此，航空公司很難獲得良好的收益。（註：其中的成本包括地面租賃、飛機燃料、乘務人員、航材等各種開支）
2、市場需求問題市場需求是決定航線生死的關鍵需素之一。如果航班沒有足夠的乘客，那麼航空公司將無法獲得足夠的利潤。在經濟發展區內部，如珠三角、長三角，交通流量非常大，因此航線是非常順暢的。但是，並不是所有城市都具有此類發展動力。廣西和貴陽地理位置相鄰，但是兩個城市的人文素質以及發展水平並不一致，在經濟走廊中嚴重不平衡。泉州到廣州的航線越來越繁忙，但是貴陽到廣西的航線就不是那麼的容易運營，因為這條航線的市場需求不足以支撐每天的全日班次。因此，航班數量較少，不方便乘客的需要。
3、機場的設置問題機場的裝備也是決定航線開通的必要要素之一，有關貴陽空港的問題，行業人員表示，貴陽機場儘管也是一個比較大的機場，但是最為關鍵的就是缺乏整體的評價標準。
4、地理距離問題貴陽到廣西的列車貌似走的路線是旁走，通過縱向比較發現，飛機飛行的實際距離是鐵路的1.5倍左右。運輸千里馬需有良好的道路，但飛機的起飛和降落都需要有大型的機場才能夠實現，這意味著機場的設置需要一定的資金支持，並且還需要有產業配套依託。而貴陽的機場確實達不到這一要求，這可能是導致直飛航班缺失的一個原因。
5、競爭航線問題其中競爭航班問題是造成直飛航班不開通的一個重要原因。競爭激烈的航線在機票價格上會有所下調。例如，貴陽到深圳大批量的旅遊推動，打破了捧起來出國旅行的困局，但正由於這種旅遊爆發，在區域經濟互動上又帶來了新的衝擊，所以貴陽機場、航空公司在推進航班的過程中，考慮到航線之間的關係性比較重要，直接影響著航班的經濟效益。所以，為了繞開航空路線之間的糾葛，貴陽自助出國的人數很多，成為當場貴陽極具特色的旅遊紛沓。
綜上所述，廣西沒有飛貴陽的直飛航班的主要原因是多元化的，包括成本、市場需求、機場設置、地理距離、競爭航線等。大資金、大技術支持、優質的市場需求都是催生直飛航班的重要要素，相應的，航空公司在規劃航線時就要綜合考慮這些要素，從而更好地開發和利用市場，提高航線的運營水平，為廣大旅客提供更加便利的出行條件。
