首先，每个检测站都会拉横幅抵制打击非法中介，其实就是做的表面功夫，应付相关部门检查的。事实上，黄牛靠检测站谋生，检测站依赖黄牛揽生意。两者谁也离不开谁。
我在的城市车检现在是小车350元一台了。含安检和环检。
现在车检市场放开了，全国各城市都有很多私营检测站，行业竞争越来越激烈，再加上“放管服”政策的推行，现在汽车年检不像过去那么难了。
以前市场尚未放开时，检测站少，检测线有限，汽车多，排队很难，找黄牛主要是托关系插队，黄牛一般跟检测站、车管所的工作人员都有点关系，过线环节给你安排插个队，审批阶段插个队，打证发证环节插个队，整个流程只需几个小时半天就办理下来。没有黄牛的话，老老实实排队，排个一天两天是常有的事情。曾经听过一个真实例子，有个住县城的车主到市区检车，七八月份，正值酷暑，排了整整半个月的队，因为家比较远，吃住都在车上，年检完回家，老婆都不敢认，因为晒黑了，听起来很夸张，但的确是真事。但现在检车几乎不怎么需要排队等太久了，一般都是提前预约，去到就过线，过完线填写完年检申请表，就可以拿证回家了。后面车管所审批环节如果检查出有问题，会打电话告知车主回检测站重检，如果没有问题的话就不会通知车主了。
找黄牛并不仅仅是给安排插队，黄牛跟检验员、检测站都有合作。外检员、底盘检验员，引车员等等都要打点好，给点辛苦费，有些职业道德不怎么样的工作人员，黄牛不给点好处的话，他拍照的时候可能一个不小心就没把你的车架码拍完整，你的右后轮型号他一不小心又拍糊了，那你的外检就不合格了，ok，那就得重检，又或者引车员没吃饱饭没有力气，脚刹踩不下去，那没办法，你的车就得再过一次线了。
现在市场放开了，行业竞争激烈导致很多检测站找不到车源，检测站单靠车主自己送上门来，赚不到什么钱。每个老黄牛手上都积累了很多人脉车源，检测站反过来要抱黄牛的大腿了，以前检测站是大爷，黄牛得敬烟递酒伺候着，现在检测站要靠黄牛吃饭了。所以很多黄牛在检测站享有优惠价，有绿色通道，找黄牛还是好办事。主要是黄牛的服务确实好，你只要把钥匙给他，他会帮你开车，帮你填表，帮你拿证，一切搞好后再把钥匙给回你。“一把钥匙工程”完美体现了黄牛一条龙服务的职业精神！
我们这不见黄牛，叫九八，取“十之八九能成”的意思。
