先讲几个事实，作为背景知识。
1.当发动机转动时（不管是主动运转或被动运转），就会带动发电机运转。发电机只要转动起来并达到一定速度，就能提供14v左右的电压。
2.对于电喷车型而言，只要有10v左右的电压（甚至可以更低），就能完成喷油嘴针阀的开闭完成喷油，同时ecu也能正常工作。
3.汽油泵也需要一定电压来为整个油路加压，只要有一定压力，就能将汽油喷入歧管。
4.如果使用起动机为车辆点火，需要上千瓦的功率，按12v电压来算，瞬间电流也在100A左右，如果电瓶亏电，电压只有8到10v，启动功率不足，带不动发动机完成第一次运转。
下面具体分析，当所谓电瓶没电时，分为两种情况：
第一种是电压过低，尽管让给ecu，汽油泵，火花塞，喷油嘴等一系列附件正常工作，但是瞬间功率不足以带动起动机运转。
这种情况就缺临门一脚，让发动机转动起来就万事大吉。所以推一把就能取代起动机完成这部分工作，让发动机正常工作。
第二种是电瓶完全没电。在这种情况下，就算发动机运转起来，也没有电量维持电子设备的工作，所以会再次熄火。另外发电机需要一定电力励磁，所以这种情况下，就需要搭电了。
具体启动操作概括为：挂2档，踩离合，开电门，让车动，猛抬离合，发动机开始转动后踩下离合，轰油门保持转速，启动完成。
不要问我为什么这么熟练，问就是修理技师。
