一名长跑广州芳村越秀白云司机实际情况
软件（58现在用；1号货的（已经卸载一年，公司开始自己刷单吸引司机，实际单很少）；神盾速运，快狗速运只注册了，但是没单的。易货嘀广州还没开通也注册了，里面有显示杭州地区司机榜单一个星期2000多第一名，比较真实；1号货车，蓝犀牛这两个软件从16年5月后就急速少单，后来逼得开了58，实际这两个软件可以接单后再接单，试过一车拉3单，页面简单实用（半死不活，1号车偶尔开开，也显示几个单一天，不做）其它软件如货车帮，罗计，天天有货，运吧，都注册，但是不主打面包的，这几个都是做货车的多。
现阶段只用58，货拉拉要交1000块且要399会员费，所以暂时只有58了。
运输地区如图：红色标记围起来地区
主要打10公里内的单，
司机等级银牌居多(金牌一次，还是要倒数6秒，就上周4月15-4月22）
近期基本每天可以接到单为3-5单，每单50不到，汽油吃饭55，喝水自带，每天工作时间（12—18：30）每天实际收入150多-260左右，没剔除费用及扣点，实际为85-180左右）
后话，为什么我要拉货，我是一个淘宝店家，本科毕业，淘宝没做起来，边拉货边做淘宝（晚上回去做些事，早上11点前在家做事）从15年11月到目前17年为止已经做了1年半了，对这种软件使用已经烂熟，批发市场大多也一清二楚，主要走的区域道路状况烂熟于心。平均每单用时1小时（接单，开车接货，开车去目的地，卸货，微信照片回单）最快20分钟，最慢4小时。广州的交通大家知道，不会很顺畅，选地考虑了货源，仓库，内环，停车吃饭等问题。
对这些软件来说，现在司机就是个待宰的羔羊，特别58及货拉拉（全国市面2个独大），58用一个手机只能装它的方式杀死了蓝犀牛，且自己的手机被监听了，如果有其它软件会知道的。强制司机贴车贴，倒是宣传到它自己了，而司机也被警察关注了，每次30块的广告费，一月就90，还不够100块的罚款进去了，拆座的话，更没地方哭500又没了。要是等货的时候去个厕所被巡逻车拍到或贴个罚单，3分及200又没了。夏天又热又晒，雨天又要淋雨，可怜就为了那么点钱。原来没这些软件的时候，一天轻松也搞个几单，距离不远也有个300左右，又不用扣点，不用电话费，甚至搬货都可以收钱，现在呢？免费搬运工，免费的下单方员工，工作量加倍了，挣还没以前多，多委屈。
就此，我认为这些软件实际是剥削了大家的劳动成果，司机的议价权被他们控制了，在整体3角关系中，使用方得到最大的实惠，运营方控制全盘，司机是利益受损方且要忍气吞声。
要改变现状有3个参考
1，58，货拉拉等在后台设定客户下单后，在客户端只显示没有司机接单3-6次不等，实际没同步司机端口，要加小费后（设定建议小费价，根据设定公式计算）才会在司机端显示，司机才会抢单（实际操作为0，不同平台会取悦客户，要尽快满足客户要求）
2，58，货拉拉司机等在订单没显示有消费的状态下坚决不接单，实际是大家都要糊口，都会争先抢后把单搞了，还等他加小费？（团结问题，不过可行性很低。实际供需平衡的状态下，大家肯定都会吃到，要吃饱就是要这样做才行；市场商家多过司机，只是他们很多人还没用，请大家相信这一点）
3，在群里的管理者话语者接触其它货运平台，整体加入其它平台，哪个平台出的单价格高做哪个平台的单，在平台间发挥司机的逐利本性，同时搞乱各平台之间的竞争司机，取得一个平衡3方共赢的局面，可操作性可以。今天4月29号已经被广州58速运司机交流群，58速运（广州）总群，京58速运司机搬家群踢出来，只因发表这篇文章。以我个人的推断，这些群里有58公司安插里面的员工，做舆论引导，一般他们接单多，一天有12单之类的（早上7点到晚上8点还接单（广州批发市场现在6：30关门），前面年末8点后1号车及蓝犀牛有单，但现在经济差。）
司机端使用状况：
1号货的：等级高级大使类，优先派单，押金以前是300，没限制其它软件，以前假单多，现在不知道，卸载很久了
1号货车：可以不开GPS，推送界面简单，错过后可在抢单中心找没人接的，不用拍照，一口价，走小路可以省些油费，可以接单后再接单（确保你车够空间装下货，路线方向一致）过后可以在任务那找到订单，可以找到电话催客户付款（58的会把客户电话隐藏，你要找平台催）没有扫二维码支付画面，钱可以打到自己支付宝，广州有零星单，15年11月到16年5月还是很多单的，之后不知道是否公司策略问题。不用押金，要想接多单，金额大点的单必须缴纳500升级V司机（我没交钱，平台通过成交单后自动扣押10块每单押金方式成为V司机）没限制其它软件，
58司机：接单前可以不开GPS接单后一定要开，操作繁琐，一定要拍照（反正我是很担心交警抓，特别广州人民南路，13行附近），要扣保险费1元，先在有同城小订单可以接多件，但是一定要一单接完货后才能再接一单（比1号车麻烦多了，且死板）有坑，特别是有些带人的，你接后要立即送，货轻占地的你没法接其它单了，价格死低，你就后悔吧。要500押金，培训交。限定一个手机只能装它，其它软件排除，有窃听功能。
蓝犀牛：前一段时间登录看了下，页面设置在软件里算得上好的，给司机规划了去到货主定位点路线及去送货点路线，实时显示，直接导航公里数没有上面的偏差，有多点送功能。前年培训时现场交了200块，不限定其它软件使用（现在不知道），页面简单像1号车，不过现在也有后面拍照回单的功能了。
以上都是使用过，成为交钱的司机的，货拉拉及易货嘀注册，只打开页面，没使用过。
写这么多只是从个人角度展现自己的感受，让大家看看是否这样。当然，近期可以的话，我转做小买卖了，拉货这个工作很不值得，你们觉得呢？
以下是软件截屏及近期罚款：
第二个手机3个软件在一起
上面是1号车，钱还没收
蓝犀牛画面
易货嘀画面，金额是1周1结的，数额正常
58的收入状况
