检查测试电源输出端输出电流是否有变化，是否因电源自身温度升高而输出电流变小。是否使用了低温锡膏焊接，用红外温度计，测试LED焊点处温度，是否超过锡膏的溶点，或接近溶点。测出正常亮时LED温度与突然变暗时，表面温度点，抓出突变时的LED本身VF值看有无升高。n
2017-11-29 12:01:23 回复咨询我律图法律咨询400-64365-60（咨询请说明来自律图）地区：四川-成都按照交通相关法规，任何对于灯光的改装均为“违法”或“违规”行为。是过不了，至于某些地区车辆装了氙气灯通过了年检的情况，一是地方没有严格的按标准执行，二是基本上控制在检测设备（灯光）可检测的范围（如色温在6以下），属于一种“侥幸”行为。1、《机动车运行安全技术条件》2012修订版（B7258-2012）当中有几条关于灯光的，这里摘录出来：A、机动车不得安装遮挡外部照明和信号装置、透光面的装置。B、用户不得对外部照明和信号装置进行改装，也不得加装强制性标准以外的外部照明和信号装置。毫无疑问，此规定彻底断绝了一切“车灯改装”行为。包括改氙气灯的、加装D灯带的。当然一些高档车型或是原车带有此装置的除外。从以上可以看出，国家整治滥用灯光的态度或决心十分坚定！“灯光问题”是导致“交通事故”频发的重要诱因之一！即使在灯火通明的城市道路，不少司机滥用远光灯，特别是氙气远光灯的现象屡见不鲜。这种极为刺眼的白光让相向而行的驾驶人和行人瞬间“致盲”，是非常危险！2、对于一些改装通过“年检”的，主要是因一些检测设备的数据所决定的，其检测的一个方面：色温，是有一定范围值的，若氙气灯刚好保持在“范围”内，也许就“顺理成章”地过了年检了。如：灯光检测设备检测色谱限6000以内的，如果改装的“氙气灯”色温超过了这个数值，也即导致设备检测不到“数据”（强度），这样“灯光系统”为不合格。反之，如果在4300左右，则可“顺利”过了这个“灯光照明”项的“年检项目”了。但这样的改装行为实为“侥幸”所过，不建议任何的车灯改装行为。
2023-12-09 06:11:33 回复