过山车轨道初现端倪
车辆穿梭、塔吊林立，北京环球度假区施工现场一派忙碌景象。度假区内，一处正搭建安装的过山车轨道格外醒目，扭转的角度、腾空的高度，惊险刺激之感已初现端倪。众所周知，环球影城最大特色是通过布景和声光影等多媒体手段，打造沉浸式体验效果。因此除了这处室外骑乘项目，还有多个骑乘设备正“藏”在一栋栋建筑内进行着安装。
惊险刺激的骑乘项目如何保障安全？北京国际度假区有限公司相关负责人介绍，中美技术团队对骑乘设备安装的精度提出极高要求。因此，主题公园骑乘设备安装过程中，运用了BIM建模、独立固定支撑体系、计算机与全站仪测量等先进技术，让设备埋件达到极高的精度。
除了主题乐园，北京环球度假区在配套方面还将建设环球影城大酒店、诺金度假酒店。两家酒店设计风格一中一西，目前两座酒店已接近封顶。
据此前披露，环球影城大酒店位于主题公园入口处，位置极佳，可谓主题公园“门面担当”。该酒店采用西班牙复兴时期建筑风格，内部配有大量电影元素装饰，建筑面积超过9万平方米，可提供800间客房。不同于影城大酒店的西式风格，另一家酒店——诺金将主打中式园林风。酒店以休闲园林及建筑为灵感来源，建筑面积超过5万平方米，可提供400间客房。
此外，配套区域还将建设北京环球城市大道，将打造集零售、餐饮和娱乐于一体的主题化商业街区。
停车场方便“小白”司机
商业及旅游度假区的停车问题往往受到关注。对此，环球度假区一期将建设一处停车楼、一处地面停车场。游客停车后，将通过行人中心、环球城市大道前往主题公园门前广场，步行距离约为800米。
停车楼建筑面积22万平方米，地上四层、地下一层，为全市最大的开敞式停车楼，预计可提供8600个私家车停车位。地面停车场建筑面积1.2万平方米，可提供停车位707个，用于公交车、旅游大巴、出租车、网约车等在此泊车。值得一提的是，停车楼采用倾斜60度角停车方式，将方便“小白”司机停放，避免拥堵。
“对于一些新手司机来说，侧方停车或倒车入库都相对复杂。借鉴了美国环球影城经验，我们将停车楼的停车位设计为60度角的倾斜车位，司机可直接将车头扎入停放，开走时直接向前就可开出，最大程度方便司机。”度假区公司负责人介绍。此外，停车楼还采用了宽车位设计、人车分流设计，并拥有充电桩车位445个，同时充分预留下一步的安装空间。
移植树木有个“培育学校”在北京环球度假区项目的东南角，有一处面积超过9万平方米的移植树木“培育学校”。从京津冀乃至南方移植过来的2000余棵树木，将在这个“培育学校”进行水土适应和根茎养护，从而保证一年多以后成功移植入主题公园，打造层次错落的园林景观。
走进度假区项目的苗圃基地，仿佛进入一片绿意盎然的森林。记者看到，这里既有北方较为常见的松柏、槐树等高大树木，也有龙爪槐、龙爪枣树等景观树木，还有从南方移植而来的刚竹、碧玉竹等试验种植的树种。大部分树种被种植在圆形的“控根容器”内，苗圃基地负责人告诉记者，“控根容器”是为了让移植而来的树木慢慢将根系养好，并且把根系盘成圆形，方便今后再次移植。
这位负责人介绍，考虑到北京的气候条件，选取的树木主要以京津冀地区的树种为主，特别是选取了大量松柏类长青树木。但由于一些场景的需要，园区将采取真假结合方式，用部分仿真棕榈树，配合种植楸树、紫花泡桐等大叶乔木和千头椿、合欢等羽状复叶植物，呈现热带丛林风格。
（原题为《2023年开园！环球度假区开始游乐设施安装》）
